Die britischen Piloten der Motorrad-Weltmeisterschaft trafen am Donnerstag in Silverstone auf die auserwählten Nachwuchspiloten für den British Talent Cup 2018.
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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Vor dem "Octo British Grand Prix" hat in Silverstone das Auswahl-Event für den "British Talent Cup" 2018 stattgefunden. Die auserwählten Talente trafen dann die Briten aus der MotoGP-Weltmeisterschaft: Cal Crutchlow (LCR Honda), Bradley Smith (Red Bull KTM Factory Racing), Scott Redding (Octo Pramac Racing), Sam Lowes (Aprilia Racing Team Gresini), Tarran Mackenzie (Kiefer Racing) und John McPhee (British Talent Team).
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Die 22 Nachwuchspiloten im British Talent Cup und die ausgewählten Ersatzfahrer trafen auf die sechs britischen WM-Piloten am Donnerstag auf der Start-Ziel-Gerade in Silverstone. Fotos und Gespräche über das Leben auf zwei Rädern folgten. Im Rahmen der Charity-Aktion "Two Wheels for Life" standen die Teilnehmer des British Talent Cup später noch mit vielen MotoGP-Assen auf der großen Bühne.
Ausgewählt wurden die 22 Fahrer von Ex-Pedrosa-Mentor Alberto Puig, nun Talent Promotion Director, dem ehemaligen HRC-Vizepräsident Shuhei Nakamoto und Ex-GP-Pilot Jeremy McWilliams, nun Talentscout für den British Talent Cup.
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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