Red Bull-KTM-Pilot Pol Espargaró sorgte um 15:15 Uhr für eine Unterbrechung der Testarbeit. Der KTM-Pilot stürzte in seinem ersten Run nach der Mittagspause auf neuen Reifen. Beim Anbremsen auf die Kurve 4 verlor er das Vorderrad. Seine Knöchel zeigten nach dem Crash eine deutliche Schwellung. Nach weiteren Untersuchungen wurden keine Brüche und Bänderverletzungen festgestellt, doch Espargaró hat Schmerzen. Das Team Red Bull KTM will am Dienstagmorgen entscheiden, ob der Spanier den dritten Testtag absolvieren kann oder nicht. Espargaró rutschte nach seinem Abflug von Platz 4 auf den 14. Rang ab – mit 0,907 sec Rückstand. Sein KTM-Teamkollege Bradley Smith und Testfahrer Mika Kallio landeten auf den Plätzen 16 und 18. Smith büßte 1,1 sec auf die Bestzeit von Yamaha-Pilot Maverick Viñales ein. "Es war wieder ein positiver Tag. Wir arbeiteten an unseren Schwächen auf gebrauchten Reifen. Leider fabrizierte ich einen kleinen Sturz in Kurve 1. Am Nachmittag lief es aber viel besser. Ich war eine halbe Sekunde schneller als am Sonntag. Wir machten kleine Schritte, damit wir am Dienstag noch ein paar wichtige Teile testen können." "Das Ziel ist immer, sich zu verbessern und voranzukommen. In der MotoGP-Klasse ist es wichtig, dass die Maschine viel Power hat, die auch genutzt werden kann. Dasselbe gilt für den Grip, den man über 20 Runden hinweg halten muss. Das erfordert immer Kompromisse. Wir fuhren jetzt sehr viele Zeiten, die unserer Bestzeit im letzten Jahr ähnlichen waren. Unsere Bestzeit beim Test 2017 ist also nun unsere Rennpace. Die Jungs an der Spitze sind hingegen nicht viel schneller als 2017. Wir kamen näher ran. KTM macht einen hervorragenden Job. Wir wissen, dass wir alles verbessern müssen und nicht nur gewisse Bereiche. Der neue Motor Mitte 2017 war ein großer Schritt für die Fahrbarkeit. Auch das Turning ist nun viel besser." Wie sehen die Ziele für 2018 aus? "Natürlich ändern sich die Ziele. Das tun sie sogar von Rennen zu Rennen. Wir wollen dort anfangen, wo wir aufgehört haben. Das waren die Top-12. Danach wollen wir in die Top-10. Am Ende des Jahres wollen die Chefs Top-5-Resultate sehen. Die Erwartungen sind hoch", weiß Smith. "KTM ist unglaublich, denn noch kein Hersteller kam ohne MotoGP-Erfahrung hierher und war dann so schnell erfolgreich", lobt Smith. Testfahrer Mika Kallio, der 1,3 sec auf die Bestzeit verlor, berichtete: "Wir konnten viele Dinge testen. Die neuen Bikes sind für die Werksfahrer, darum musste ich Bradleys Bike vom letzten Jahr einsetzen. Meine Arbeit unterscheidet sich von jener der Stammpiloten. Wir testeten einige Dinge an der Vorderradgabel, was eine Verbesserung war. Zudem steht immer die Elektronik im Fokus, denn in diesem Bereich müssen wir uns noch verbessern. Wir fanden etwas für das Feintuning heraus und wissen nun auch, in welche Richtung wir nicht gehen wollen. Ich fuhr viele Runden ohne Zwischenfälle, was bei einem Test wichtig ist. Ich weiß aber nicht genau, wie die neue Maschine ist. Wir haben mit der 2017-Maschine natürlich auch einige der alten Probleme. Herausfinden müssen wir noch, wie wir die fehlende Sekunde zur Spitze finden", weiß der Finne. "Falls Pol nicht fahren kann, werde ich am Dienstag wohl Runden mit seinem und mit meinem Bike drehen." Die Testzeiten aus Sepang, Montag 29. Januar 1. Maverick Viñales, Yamaha, 1:59,355 min 2. Valentino Rossi, Yamaha, +0,035 sec 3. Cal Crutchlow, Honda, +0,088 4. Jorge Lorenzo, Ducati, +0,143 5. Jack Miller, Ducati, +0,154 6. Johann Zarco, Yamaha, +0,347 7. Marc Márquez, Honda, +0,375 8. Andrea Dovizioso, Ducati, +0,377 9. Danilo Petrucci, Ducati, +0,392 10. Andrea Iannone, Suzuki, +0,562 11. Aleix Espargaró, Aprilia, +0,570 12. Dani Pedrosa, Honda, +0,644 13. Alex Rins, Suzuki, +0,687 14. Pol Espargaró, KTM, +0,907 15. Tito Rabat, Ducati, +1,151 16. Bradley Smith, KTM, +1,165 17. Franco Morbidelli, Honda, +1,307 18. Mika Kallio, KTM, +1,346 19. Álvaro Bautista, Ducati, +1,373 20. Karel Abraham, Ducati, +1,559 21. Takaaki Nakagami, Honda, +1,597 22. Sylvain Guintoli, Suzuki, +2,037 23. Scott Redding, Aprilia, +2,101 24. Yonny Hernandez, Yamaha, +2,199 25. Xavier Siméon, Ducati, +2,334 26. Tom Lüthi, Honda, +2,455 Die Testzeiten aus Sepang, Sonntag, 28. Januar 1. Dani Pedrosa, Honda, 1:59,427 min 2. Andrea Dovizioso, Ducati, +0,343 sec 3. Jorge Lorenzo, Ducati, +0,375 4. Danilo Petrucci, Ducati, +0,696 5. Jack Miller, Ducati, 0,751 6. Valentino Rossi, Yamaha, +0,806 7. Marc Márquez, Honda, +0,863 8. Johann Zarco, Yamaha, +0,994 9. Cal Crutchlow, Honda, +1,095 10. Pol Espargaró, KTM, +1,141 11. Alex Rins, Suzuki, +1,200 12. Takaaki Nakagami, Honda, +1,237 13. Maverick Viñales, Yamaha, +1,287 14. Aleix Espargaró, Aprilia, +1,439 15. Tito Rabat, Ducati, +1,485 16. Andrea Iannone, Suzuki, +1,600 17. Bradley Smith, KTM, +1,672 18. Franco Morbidelli, Honda, +1,734 19. Álvaro Bautista, Ducati, +2,301 20. Sylvain Guintoli, Suzuki, +2,437 21. Scott Redding, Aprilia, +2,535 22. Yonny Hernandez, Yamaha, +2,626 23. Karel Abraham, Ducati, +2,661 24. Xavier Siméon, Ducati, +3,519 25. Tom Lüthi, Honda, +4,305 26. Michele Pirro, Ducati, +5,340 27. Mika Kallio, KTM, +6,505