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Alex Márquez (Ducati): Was macht Bruder Marc?

Ducati-Gresini-Neuzugang Alex Márquez spricht über die Lage seines Bruders bei Repsol Honda und die Voraussetzungen, unter welchen der achtfache Weltmeister Honda sogar verlassen könnte.

MotoGP

Im Artikel erwähnt



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Erstmals in ihrer gemeinsamen MotoGP-Karriere sitzen die Brüder Márquez 2023 nicht auf markengleichen Motorrädern. Alex Márquez (26) wechselte in die Gresini-Ducati-Mannschaft, wo er als Teamkollege des Italieners Fabio Di Giannantonio (24) antreten wird.

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Alex Márquez sprach gegenüber "MCN" offen über die Lage seines erfolgreichen Bruders Marc (30). Die Brüder haben gemäß Alex seit dem Wechsel zu Gresini und damit ins Ducati-Lager relativ wenig über die unterschiedlichen Entwicklungsschritte der jeweiligen Arbeitgeber gesprochen.

Fakt ist: Alex Márquez zog nach drei mittelmäßigen Jahren bei Honda die Reißleine und wollte unbedingt den Tapetenwechsel. "Der erste Kontakt mit Gresini war sehr positiv. Als ich mich dazu entschieden habe zu wechseln, wollte ich niemanden mitnehmen. Ich wollte etwas komplett Neues machen."

Alex lobt Gresini in den höchsten Tönen: "Das Team Gresini ist eine Familie. Man sieht, dass die Leute, die hier arbeiten, auch durchwegs ein gutes Verhältnis zueinander haben."

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Es ist aber auch kein Geheimnis, dass der achtfache Champion Marc Márquez im Moment bei Honda alles andere als zufrieden ist. Bruder Alex sagte dazu: "Ich denke, falls Honda jene Schritte vorwärts macht, die notwendig sind, wird Marc Honda auch nicht verlassen."

"Honda ist der Hersteller, für den Marc immer in der MotoGP-WM gefahren ist. Honda hat auch auf Marc gewartet und hat ihn respektiert, als er verletzt war", gab Alex zu bedenken Allerdings hielt er auch fest: "Aber wenn das technische Level des Motorrades nicht dem entspricht, was Marc für den Gewinn eines WM-Titels benötigt, dann wäre es ein mögliches Szenario."

Sepang-Test, kombinierte Zeiten (10. bis 12.2.):

1. Marini, Ducati, 1:57,889 min

2. Bagnaia, Ducati, + 0,080 sec

3. Viñales, Aprilia, + 0,147

4. Bastianini, Ducati, + 0,260

5. Martin, Ducati, + 0,315

6. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,418

7. Di Giannantonio, Ducati, + 0,455

8. Bezzecchi, Ducati, + 0,474

9. Alex Márquez, Ducati, + 0,496

10. Marc Márquez, Honda, + 0,777

11. Raúl Fernández, Aprilia, + 0,812

12. Mir, Honda, + 0,895

13. Pol Espargaró, GASGAS, + 0,908

14. Brad Binder, KTM, + 0,923

15. Oliveira, Aprilia, + 0,950

16. Zarco, Ducati, + 0,963

17. Quartararo, Yamaha, + 1,008

18. Miller, KTM, + 1,012

19. Rins, Honda, + 1,043

20. Morbidelli, Yamaha, + 1,097

21. Nakagami, Honda, + 1,646

22. Augusto Fernández, GASGAS, + 1,771

23. Crutchlow, Yamaha, + 2,034

24. Bradl, Honda, + 2,546

25. Nakasuga, Yamaha, + 3,350

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Ergebnis Sepang-Test, 12.2.:

1. Marini, Ducati, 1:57,889 min

2. Bagnaia, Ducati, + 0,080 sec

3. Viñales, Aprilia, + 0,147

4. Bastianini, Ducati, + 0,260

5. Martin, Ducati, + 0,315

6. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,418

7. Di Giannantonio, Ducati, + 0,455

8. Bezzecchi, Ducati, + 0,474

9. Alex Márquez, Ducati, + 0,496

10. Marc Márquez, Honda, + 0,777

11. Raúl Fernández, Aprilia, + 0,812

12. Mir, Honda, + 0,895

13. Pol Espargaró, GASGAS, + 0,908

14. Brad Binder, KTM, + 0,923

15. Zarco, Ducati, + 0,963

16. Miller, KTM, + 1,012

17. Oliveira, Aprilia, + 1,033

18. Rins, Honda, + 1,043

19. Quartararo, Yamaha, + 1,054

20. Morbidelli, Yamaha, + 1,097

21. Nakagami, Honda, + 1,646

22. Augusto Fernández, GASGAS, + 1,771

23. Crutchlow, Yamaha, + 2,034

24. Bradl, Honda, + 2,546

Ergebnis Sepang-Test, 11.2.:

1. Martin, Ducati, 1:58,736 min

2. Oliveira, Aprilia, + 0,103 sec

3. Pol Espargaró, GASGAS, + 0,145

4. Quartararo, Yamaha, + 0,161

5. Bagnaia, Ducati, + 0,331

6. Raúl Fernández, Aprilia, + 0,376

7. Marini, Ducati, + 0,382

8. Rins, Honda, + 0,427

9. Bastianini, Ducati, + 0,458

10. Brad Binder, KTM, + 0,494

11. Morbidelli, Yamaha, + 0,553

12. Bezzecchi, Ducati, + 0,625

13. Marc Márquez, Honda, + 0,714

14. Di Giannantonio, Ducati, + 0,766

15. Zarco, Ducati, + 0,767

16. Mir, Honda, + 0,896

17. Alex Márquez, Ducati, + 1,011

18. Viñales, Aprilia, + 1,034

19. Miller, KTM, + 1,123

20. Aleix Espargaró, Aprilia, + 1,281

21. Nakagami, Honda, + 1,487

22. Crutchlow, Yamaha, + 1,618

23. Augusto Fernández, GASGAS, + 1,996

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Ergebnis Sepang-Test, 10.2.:

1. Bezzecchi, Ducati, 1:58,470 min

2. Viñales, Aprilia, + 0,130 sec

3. Bastianini, Ducati, + 0,262

4. Martin, Ducati, + 0,267

5. Bagnaia, Ducati, + 0,387

6. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,471

7. Zarco, Ducati, + 0,496

8. Di Giannantonio, Ducati, + 0,551

9. Alex Márquez, Ducati, + 0,566

10. Morbidelli, Yamaha, + 0,648

11. Quartararo, Yamaha, + 0,952

12. Marc Márquez, Honda, + 0,954

13. Marini, Ducati, + 0,999

14. Oliveira, Aprilia, + 1,260

15. Raúl Fernández, Aprilia, + 1,343

16. Miller, KTM, + 1,356

17. Mir, Honda, + 1,362

18. Rins, Honda, + 1,493

19. Augusto Fernández, GASGAS, + 1,557

20. Pol Espargaró, GASGAS, + 1,608

21. Brad Binder, KTM, + 1,615

22. Nakagami, Honda, + 2,734

23. Nakasuga, Yamaha, + 2,769

24. Bradl, Honda, + 5,031 (nur 2 Runden)

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173

2

Jorge Martin

Aprilia Racing

156

3

Fabio Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

134

4

Pedro Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

103

5

Ai Ogura

Trackhouse MotoGP Team

92

6

Raúl Fernández

Trackhouse MotoGP Team

87

7

Francesco Bagnaia

Ducati Lenovo Team

82

8

Marc Márquez

Ducati Lenovo Team

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9

Alex Márquez

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67

10

Fermin Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

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