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Neue GP-Startlisten mit kleinen Überraschungen

Jetzt sind die Startfelder in allen drei GP-Klassen vollständig besetzt. Die meisten Transfers waren bekannt, ein paar Überraschungen gibt es trotzdem.

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Heute haben Dorna, IRTA und FIM eine neue Version der offiziellen Teilnehmerliste für die drei GP-Klassen Moto3, Moto2 und MotoGP veröffentlicht.

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Für eifrige SPEEDWEEK.com-User ergeben sich kaum überraschende Neuigkeiten.

In der Moto3-Klasse wurden folgende Neuzugänge bestätigt: Ana Carrasco bei RW Racing auf Kalex-KTM, Isaac Viñales beim Team Calvo auf KTM, Enea Bastianini bei Go&Fun-Gresini auf KTM, Bryan Schouten bei CIP auf Mahindra.

Ausserdem wurden Danny Kent und Niklas Ajo als Fahrer von Husqvarna Factory Racing bestätigt.

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In der Moto2-WM meldet Italtrans jetzt offiziell Franco Morbidelli als Nachfolger von Takaaki Nakagami.

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Und der spanische Moto2-Meister Roman Ramos fährt eine Speed-up im QMMF-Team – als Teamgefährte von Anthony West.

Bisher fehlt beim Malaysier Azlan Shah als Nr. 2 bei Idemitsu Honda Asia das Motorradfabrikat in der Tabelle. Ob er im Team von Okada neben Nakagami eine zweite Kalex bekommt, ist noch fraglich.

Der Hintergrund: Kalex hat mit den Teams vereinbart, dass nur zwölf WM-Fahrer ausgerüstet werden. Der Malaysier Hafizh Shyarin wurde von den Kundenteams als Fahrer Nr. 13 akzeptiert, weil er aus der Spanischen Meisterschaft kommt und auch dort schon auf Kalex fuhr. Er bildet also quasi keine zusätzliche Beanspruchung für Kalex. Bisher legen sich Kunden wie SAG quer...

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Eine Überraschung, die sich inzwischen als Fehler erwiesen hat: Das Forward-Team (Corsi, Pasini) fährt in der Moto2-WM weiter mit FTR: Auf der Liste stand zuerst Speed-up, das war aber ein Irrtum! Das Forward-Team hat in Almeria im November bereits FTR-Maschinen getestet und macht sich grosse Hoffnungen auf das neue 2014-Modell.

In der MotoGP-WM bestätigt sich die zwei Wochen alte Exklusiv-Meldung von SPEEDWEEK.com: Leon Camier fährt die zweite Maschine bei Iodaracing, auch der Umstieg von Suter-BMW auf ART-Aprilia ist jetzt endgültig und offiziell besiegelt.

Auch der zweite Fahrer bei Paul Bird Motorsport war längst bekannt – es handelt sich um den Australier Broc Parkes. Er fährt wie Teamkollege Michael Laverty eine PBM-Aprilia.

So sehen die MotoGP-Teams für 2014 aus:

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So werden die Moto2-Teams 2014 aussehen

So werden die Moto3-Teams 2014 aussehen:

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