Das von Krisen und Finanzproblemen geschüttelte Team Iodaracing muss den nächsten Rückschlag verkraften: Ersatzfahrer Luca Scassa hat sich bei Tests in Mugello verletzt.
Aprilia liegt vorne, Ducati hat seine Dominanz eingebüßt und Yamaha fährt hinterher. Lassen sich die MotoGP-Ergebnisse beim Saisonstart im Glutofen Thailand so einfach formulieren? Wir blicken tiefer.
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Der Italiener Luca Scassa, der 2013 bei Cardion AB Motoracing den verletzten Tschechen Karel Abraham ab dem Aragón-GP auf der Claiming-Rule-Aprilia ersetzte, hatte nach dem Superbike-WM-Lauf in Imola keinen freien Tag.
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Denn der Supersport-WM-Fünfte von 2011 wurde von Aprilia nach Mugello aufgeboten, um die ART-MotoGP-Aprilia zu testen. Iodaracing und Aprilia wollten den 30-Jährigen, der 2014 in der Superbike-WM für Pedercini-Kawasaki fährt, Richtung Le-Mans-GP in Marsch setzen.
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Bisher fehlen konkrete Diagnosen. Aber Luca Scassa wird als Petrucci-Ersatz aller Voraussicht nach ausfallen.
Und Aprilia-Testfahrer Alex Hofmann ist vergeblich zum Mugello-Test gereist. "Scassa hat mein MotoGP-Test-Bike verschrottet", stellte der Sport1-TV-Kommentator fest, der bisher in der Toskana nur als Zuschauer tätig ist.
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