Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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Mit der GP14.2 gingen Dovizioso und Iannone bei den letzten fünf Saisonrennen 2014 an den Start. In Motegi stand Dovizioso damit sogar auf der Pole-Position. Für 2015 konstruiert Rennchef Gigi Dall’Igna die neue GP15.
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Da diese jedoch erst Ende Februar zur Verfügung steht, wird beim ersten Test von 4. bis 7. Februar das Update der GP14.2 verwendet: die GP14.3. Die Werkspiloten Andrea Dovizioso und Andrea Iannone werden die Maschine pilotieren. Gigi Dall’Igna hat gegenüber "motogp.com" bestätigt, dass die sehnsüchtig erwartete Ducati GP15 noch immer in der Entwicklungs- und Produktionsphase ist. Beim ersten Test des Jahres wird daher mit einem Update der letztjährigen Maschine gefahren, um weitere Daten für das neue Motorrad zu sammeln.
Dall'Igna stellte bereits klar, dass er die GP15 erst auf die Strecke bringen will, wenn sie ausgereift ist. Für 2015 ist die Zielsetzung der Italiener klar: Siege einfahren.
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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