Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
Weiterlesen
Werbung
Seit Monaten war klar, dass der spanische 125-ccm-WM-Achte [*Person Marc Marquez*] nächstes Jahr für das finnische Team Ajo Motorsport fahren sollte, aber die Verhandlungen mit den Sponsoren Red Bull und Repsol, die Marquez auch im KTM-Werksteam unterstützten, zogen sich bis nach dem Valencia-GP hin.
Werbung
Werbung
Letzte Woche testete Marquez drei Tage lang mit seiner neuen Mannschaft in Jerez, und der hochtalentierte 16-Jährige erfüllte die hochgesetzten Erwartungen. Das Ajo-Team war bereits am 15. November in Jerez, weil damals Niklas Ajo, der Sohn des Teambesitzers Aki Ajo, an einem Lauf zur spanischen Meisterschaft teilnahm. Renntransporter und Renn Motorräder bleiben dann gleich in Spanien für die ersten Tests mit Marquez, um den sich auch Bancaja-Aprilia-Teambesitzer Jorge Martinez bemüht hatte.
"Ich war froh, dass ich endlich mit der Werks-Derbi fahren durfte", versicherte Marquez, der fast 140 Runden drehte und seine KTM-Zeit aus dem Frühjahr deutlich unterbot. "Ich bin froh, dass ich die neue Mannschaft noch vor Beginn des Testverbots kennenlernen konnte. Wir werden uns sehr gewissenhaft auf die neue Saison vorbereiten."
Werbung
Werbung
Übrigens: Im Ajo-Team arbeitet jetzt neben Ex-Rennfahrer Stefan Kurfiss ein zweiter deutscher Techniker: Patrick Unger, der zuletzt zwei Jahre lang beim Kiefer-Team als gewiefter Elektronikspezialist von sich reden machte. Unger (26) strebte vor ein paar Jahren noch selber eine GP-Karriere an: Er war 2004 Zweiter und 2005 Dritter in der IDM 125 ccm. Doch für den Einstieg in die Weltmeisterschaft trieb Unger nie genug Geld auf.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
Verpassen Sie keine Highlights mehr: Der Speedweek Newsletter liefert Ihnen zweimal wöchentlich aktuelle Nachrichten, exklusive Kommentare und alle wichtigen Termine aus der Welt des Motorsports - direkt in Ihr E-Mail-Postfach
Die aktuellsten News rund um die Uhr, von Experten analysiert und kommentiert und exklusive Einblicke hinter die Kulissen. Hier schreiben Fans für Fans.