Regen in Jerez

In Valencia, direkt nach dem Saisonfinale 2008, regnete es. Anfang Februar klagte die Piloten in Sepang über schlechte Grip-Verhältnisse. Und vier Wochen später bei den Nachttests in Katar herrschten kühle Temperaturen und Petrus schickte Regen zur Rennstrecke in der Wüste.

Da wundert es nicht, dass auch der letzte Vorbereitungstest in Jerez mit Regengüssen beginnt. Bei Luft- und Asphalttemperaturen deutlich unter 20 Grad Celsius ist nicht mit einem schnellen Auftrocknen der Strecke zu rechnen. Der Rundenrekord ist vorerst zumindest nicht in Gefahr.