Nach dem Barcelona-GP probierten Loris Capirossi und Chris Vermeulen ein Sortiment neuer Teile. Mit ihnen wollen die beiden Suzuki-Piloten in Assen glänzen.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Nach den fabelhaften Vorsaison-Tests galt das Suzuki-Duo Loris Capirossi und Chris Vermeulen als Geheimtipp für die MotoGP-Saison 2009. Doch gemessen an den eigenen Erwartungen verliefen die ersten sechs Meetings durchwachsen. Zwei fünfte Plätze von [*Person Loris Capirossi*] in Mugello und Barcelona bilden das vorläufige Saison-Highlight. Doch seit dem Flag-to-Flag Rennen in Barcelona fühlt sich die Mannschaft um Paul Denning im Aufwand.
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Grund für den neuerlichen Optimismus ist unter anderem der dem Katalonien-GP nachgelagerte Test. Die neuen Teile aus Japan bewährten sich auf Anhieb und sollen bereits am kommenden Wochenende in Assen Premiere haben. Auch der leistungsstärkere V4-Motor könnte wieder zum Einsatz kommen - so er die Qualitätskontrolle besteht. "Wir hoffen, dass wir den neuen Motor in Assen wieder einsetzen können. Doch er ist noch in der Entwicklung und Suzuki will zur Sicherheit alles Mögliche checken", erklärt Haudegen Loris Capirossi. "Wir haben am Montag viele neue Teile getestet und haben einiges für Assen vorbereitet. Ich will besonders eine gute Leistung bringen, denn im letzten Jahr konnte ich das Rennen nicht fahren." Auch wenn [*Person Chris Vermeulen*] gegen seinen italienischen Teamkollegen bisher nicht sonderlich gut aussah, schmälert das nicht seine Vorfreude auf das Rennen in der "Kathedrale". Hier fuhr er 2007 auf Pole und erfährt von den freundlichen Niederländern ganz besondere Unterstützung. "Meine Familie stammt aus Holland und immer wieder treffe ich auf jemanden, der angeblich meinen Opa kennt oder um ein paar Ecken mit mir verwandt sein will. Assen ist also so eine Art Heimrennen für mich", schmunzelt der Australier, der für Suzuki in Le Mans 2007 den bisher einzigen Sieg in der 4-Takt Ära holte. "Der Test nach dem Rennen in Barcelona war sehr nützlich. Wenn wir diese Form nach Assen transportieren können, sind wir konkurrenzfähig."
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