Ob ein 250er-Zweitakt-Motorrad, die unberechenbaren 500-ccm-Raketen von Yamaha, Honda und Cagiva oder Superbikes von Ducati und Honda – John Kocinski hat sie in den 1990-Jahren alle in perfekter Manier um die Rennstrecken der Welt gezirkelt. Als 250er-Weltmeister 1990 (mit Yamaha) und Superbike-Weltmeister 1997 auf der legendären Castrol Honda RVF750 RC45 ist Kocinski einer der wenigen, die in beiden Motorrad-Weltmeisterschaften erfolgreich unterwegs waren. Der US-Amerikaner galt aber auch als Sonderling mit einem mitunter seltsam anmutenden Verhalten. Das Wegblasen von Staub auf seiner Lederkombi und sogar von seinen Socken nach jeder Session sind nur eine der Anekdoten – genauso akribisch arbeitete der zweifache Weltmeister aber auch an der Abstimmung seiner Motorräder. Seit seinem Karriereende arbeitete Kocinski äußerst erfolgreich als Highend-Hollywood-Immobilienmakler und feiert heute seinen 50. Geburtstag. Wir gratulieren. Das ist die Karriere von John Kocinski 2000AMA SBK: Vance & Hines Ducati, 8º 1999 500ccm: Kanemoto Honda, 8º, 1 Podium, 1 Pole 1998500ccm: Movistar Honda Pons, 12º 1997 SBK-WM: Castrol Honda, 9 Siege, 17 Podiums, 3 Poles 1996SBK-WM: Ducati Corse, 3º, 5 Siege, 12 Podiums, 3 Poles 1994500ccm: Cagiva Team, 3º, 1 Sieg, 7 Podiums, 3 Poles 1993500ccm: Cagiva Team, 4 rennen, 11º, 1 Sieg, 1 Pole •250ccm: 12º, 2 Podiums 1992500ccm: Yamaha, 3º, 1 Sieg, 5 Podiums, 2 Poles 1991500ccm: Yamaha, 4º, 1 Sieg, 5 Podiums, 2 Poles 1990 250ccm: Yamaha, 7 Siege, 12 Podiums, 7 Poles 1989500ccm: Team Roberts, 1 Rennen •Moto 250: 14º, 2 siege, 2 Poles 1988 250ccm: 19º, 1 Pole In Fettschrift: Weltmeister