Die Formel-E hat es vorgemacht, dass sich Rennsport mit Elektromotoren als Antriebsquelle nicht ausschließen. Und im Rahmen der MotoGP auf dem Sachsenring trägt die Moto-E ihr erstes Rennen aus. Es ist nur eine Frage der Zeit, wann mit Strom angetriebene Motorräder im Straßenverkehr selbstverständlich sein werden – und spätestens dann wird die Technologie auch für die seriennahe Motorradweltmeisterschaft ein Thema sein. Den ersten Kontakt mit elektrischen Motorrädern macht die Superbike-WM aber bereits am 11./12. Mai in Imola. Das von Studenten gegründete Team Impulse Modena Racing hat zusammen mit dem Autodromo Enzo und Dino Ferrari einen Konstruktionswettbewerb mit dem Namen "Moto Electric Trophy" ins Leben gerufen. Teams verschiedener Universitäten werden am Rennwochenende auf dem Traditionskurs ihre Innovationen und Entwicklungen präsentieren – und auch ein Demo-Rennen austragen. Das E-Motorrad von Impulse Modena Racing beschleunigt von 0 auf 100 km/h in drei Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit wird mit 185 km/h angegeben. Bei einem Gesamtgewicht von 116 kg wiegt allein die Batterie 25 kg.