"Wir haben zum ersten Mal den Fall, dass ein Zweizylinder-Hersteller mit einem neuen Motorrad kommt", erklärt Honda-Teammanager Ronald ten Kate. "Jetzt könnte man sagen, dass das jetzige Handicap von Ducati deshalb für 2013 auf Null gesetzt wird. Als Carlos Checa letztes Jahr Weltmeister wurde, hat sich niemand über die Ducati beschwert. Alle waren sehr stolz, was sie erreicht hatten. Die anderen Hersteller haben daraufhin hart gearbeitet, um aufzuschliessen. Ich verstehe deshalb die grossen Tränen von Ducati nicht. Sie stellen mir das alles etwas zu dramatisch dar. Gleichzeitig ist aber auch klar, dass wir alle Hersteller in der Meisterschaft haben wollen. Wir wollen, dass Ducati weiterhin Rennen fährt – unter fairen Voraussetzungen für alle." Was Ducati fordert und was Suzuki, Kawasaki und Aprilia davon halten, lesen Sie im grossen Hintergrundbericht in Ausgabe 39 der Wochenzeitschrift SPEEDWEEK. Seit 11. September für 2,20 Euro / Fr. 3.80 im Handel!