Eugene Laverty sorgte beim Saisonauftakt der Superbike-WM auf Phillip Island mit dem Sieg für Suzuki für eine Sensation. Aprilia stark, Kawasaki schwach.
Das bietet Stoff für stundenlange Diskussionen unter GP-Fans: Welcher Formel-1-Rennstall geht 2026 mit der stärksten Fahrerpaarung an den Start? Die Antwort ist ziemlich knifflig.
Weiterlesen
Werbung
Er sprach von einer Siegchance für Suzuki und er ließ den Traum von Crescent Suzuki schon im ersten Rennen der Superbike-WM 2014 wahr werden: Eugene Laverty düpierte auf Phillip Island die starken Aprilias von Marco Melandri und Sylvain Guintoli und setzt sich an die Spitze der Superbike-WM!
Werbung
Werbung
Auch Ducati überraschte mit Platz 4 durch Davide Giugliano, noch vor Loris Baz auf dem Weltmeistermotorrad der vergangenen Saison. Knapp geschlagen sah Jonathan Rea als bester Honda-Pilot das Ziel. Mit 15 sec Rückstand kam Weltmeister Tom Sykes ins Ziel. Bester Evo-Pilot im Ziel wurde Kawasaki-Pilot David Salom auf Platz 9 – mit 37 sec Rückstand.
Runde 1: Aprilia-Ass Sylvain Guintoli kommt als Führender aus der ersten Runde, dahinter Marco Melandri und Ducati-Pilot Davide Giugliano. Weltmeister Tom Sykes auf Platz 6. Eugene Laverty als bester Suzuki-Pilot auf Rang 7.
Das bietet Stoff für stundenlange Diskussionen unter GP-Fans: Welcher Formel-1-Rennstall geht 2026 mit der stärksten Fahrerpaarung an den Start? Die Antwort ist ziemlich knifflig.
Weiterlesen
Runde 2: Die Top-3 bleiben dicht beieinander, Sykes fällt hinter Laverty, Baz und Lowes auf P9 zurück.
Runde 3: Rea als Vierter bereits mit 2 sec Rückstand, Laverty schließt zu Davies auf. Canepa bester Evo-Pilot auf P12. Runde 4: Sturz von Alex Lowes. Der Crescent Suzuki-Pilot humpelt davon – eine Folge seines Trainingssturz vom Samstag. Auch Toni Elias (Aprilia) rutscht aus dem Rennen.
Werbung
Werbung
Runde 5: Sturz Leon Haslam Runde 6: Die Top-3 noch immer innerhalb nur 0,5 sec. Laverty hat sich auf P4 nach vorne gekämpft und hat jetzt freie Fahrt – aber auch schon 3,5 sec Rückstand. Es folgen Baz, Rea, Davies, Sykes und Canepa. Runde 8: Unverändertes Bild an der Spitze, schnellster Mann auf der Piste ist aber der viertplatzierte Eugene Laverty. Runde 10: Halbzeit auf Phillip Island: Laverty nur noch zwei Sekunden hinter der Spitze! Baz, Rea und Sykes bereits 5 sec zurück.
Werbung
Werbung
Runde 12: Laverty holt mit Riesenschritten auf, nur noch 1,2 sec fehlen dem Nordiren auf Guintoli, Melandri und Giugliano. Runde 13: Einfach nur stark – Laverty verdrängt Melandri von Platz 3! Sykes verbessert sich auf P6. Bester Evo-Pilot David Salom (Kawasaki) auf P12. Runde 15: Laverty schnappt sich auch Ducati-Werkspilot Davide Giugliano. Sturz Alessandro Andreozzi (Pedercini Kawasaki). Runde 16: Der Führende Sylvain Guintoli muss sich warm anziehen: Laverty nur 0,1 sec hinter dem Vorjahressieger!
Werbung
Werbung
Runde 17: Vier Runden vor Schluss ist Laverty mit 0,9 sec Vorsprung neuer Führender. Runde 19: Die Sensation rückt näher, Laverty festigt seine Führung und setzt sich von den schnellen Aprilias von Guintoli und Melandri ab. Giugliano muss als Vierter langsam abreissen lassen. Runde 21: 2,6 sec Vorsprung – Laverty kann sich nur noch selbst schlagen! Giugliano 5,6 sec zurück, Baz, Rea und Sykes verlieren über 11 sec auf den Crescent-Piloten. Runde 22: Laverty gewinnt, Melandri und Guintoli begleiten den Suzuki-Piloten auf das Podium. Giugliano starker Vierter, Baz bester Kawasaki-Pilot auf P5, Weltmeister Tom Sykes enttäuscht als Siebter. Salom bester Evo-Pilot auf Rang 9.
Verpassen Sie keine Highlights mehr: Der Speedweek Newsletter liefert Ihnen zweimal wöchentlich aktuelle Nachrichten, exklusive Kommentare und alle wichtigen Termine aus der Welt des Motorsports - direkt in Ihr E-Mail-Postfach
Die aktuellsten News rund um die Uhr, von Experten analysiert und kommentiert und exklusive Einblicke hinter die Kulissen. Hier schreiben Fans für Fans.