Aprilia liegt vorne, Ducati hat seine Dominanz eingebüßt und Yamaha fährt hinterher. Lassen sich die MotoGP-Ergebnisse beim Saisonstart im Glutofen Thailand so einfach formulieren? Wir blicken tiefer.
Weiterlesen
Werbung
Sonntagabend probierte er hinter verschlossenen Türen in der Ten-Kate-Box erstmals die neue Lederkombi, am Montagmorgen war Max Neukirchner erstmals in offizieller Teamkleidung zu sehen.
Werbung
Werbung
Der Vertrag mit Suzuki Alstare endete am Sonntag, seit heute ist der Stollberger offizieller Honda-Werksfahrer. Von einer Warmfahrphase war nicht viel zusehen. "Das gute Handling des Motorrades hat mich überrascht", gab Neukirchner zu. "Die Honda ist kleiner als mein letztes Bike, die Leistung stimmt, man merkt den Speed. Mein erstes Gefühl ist sehr positiv." Körperlich hatte der Sachse keine Probleme: "Ich fuhr ja nur fünf Runden, fühle mich aber sehr wohl. Wahrscheinlich kann ich heute Nacht nicht schlafen, weil ich den Dienstag kaum erwarten kann."
Aprilia liegt vorne, Ducati hat seine Dominanz eingebüßt und Yamaha fährt hinterher. Lassen sich die MotoGP-Ergebnisse beim Saisonstart im Glutofen Thailand so einfach formulieren? Wir blicken tiefer.
Verpassen Sie keine Highlights mehr: Der Speedweek Newsletter liefert Ihnen zweimal wöchentlich aktuelle Nachrichten, exklusive Kommentare und alle wichtigen Termine aus der Welt des Motorsports - direkt in Ihr E-Mail-Postfach
Die aktuellsten News rund um die Uhr, von Experten analysiert und kommentiert und exklusive Einblicke hinter die Kulissen. Hier schreiben Fans für Fans.