Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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Sordo zog nach dem Test ein positives Fazit, auch wenn er am zweiten Tag ein Teil am Auto beschädigte und den Test früher abbrechen musste. "Der Test war nicht schlecht. Ich beschädigte ein Fahrzeugteil, was dazu führte, dass ich etwas früher abbrechen musste, aber es war nichts Schlimmes", erklärte Sordo. "Ich bin das Auto zwei Tage gefahren. Das Auto war wirklich gut. Es gab aber kaum einen Unterschied zu meinem letzten Test."
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"Im Augenblick testen wir nicht das Auto für Set-up-Einstellungen. Wir achten mehr auf Teile wie Aufhängung und Antrieb, um zu sehen, wie diese am Auto funktionieren." Auch bei den letzten Tests lief der DS3 mit dem etwas gedrosselten Motor aus dem aktuellen C4 WRC. "Die Tests mit dem DS3 mit weniger Leistung aus dem C4-Motor liefen ganz gut", führte Sordo weiter aus. "Wir bekamen so eine leichte Vorstellung von dem, was wir vom neuen Auto erwarten können."
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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