Seit 26. Januar laufen auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya die Formel-1-Wintertests. Fans auf den Tribünen? Pustekuchen. Medien entlang der Bahn? Unerwünscht. Die Formel 1 spielt Verstecken. Wieso?
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Erneuter Vorteil für den Seriensieger Sébastien Loeb. Zur Halbzeit des vorletzten WM-Laufes in Spanien hatte der Titelverteidiger Loeb im Citroën DS3 einen Vorsprung von 32,8 Sekunden auf den Vize-Champion Jari-Matti Latvala. Dessen Ford-Teampartner Mikko Hirvonen, mit 196 Zählern wie Tabellenführer Loeb an der WM-Spitze, konnte auf den ersten drei Asphaltprüfungen der zweiten Etappe dem Tempo von Loeb nicht folgen. Der Titelanwärter Hirvonen rangierte mit einem auf 1:32,7 Minuten gestiegenen Rückstand auf dem dritten Platz.
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"Es war zwar zum Glück nicht mehr nebelig, trotzdem gab es auf der letzten Prüfung einige feuchte Passagen", meinte Loeb. "Ausserdem lagen viele Steine auf der Strasse, dass man sehr genau fahren musste. Ich denke, dass wir aber nicht zu viel Zeit verloren haben." "Wir hatten hier einen guten Grip. Und auch unsere Performance auf Asphalt stimmte", sagte Latvala, der auf der neunten Prüfung seine dritte Spanien-Bestzeit setzte.
Dani Sordo konnte im Mini John Cooper Works bei seinem Heimspiel seinen vierten Platz (Rückstand: 2:19,5 Minuten) halten. Der fünffache Saisonsieger und WM-Dritte Sébastien Ogier musste gleich auf der ersten Samstagentscheidung einen weiteren Reifenschaden am zweiten offiziellen Citroën DS3 hinnehmen. Er reihte sich mit einem Rückstand von 3:36,1 Minuten auf dem fünften Rang ein. Nur 5,9 Sekunden hinter ihm lauert Kris Meeke im zweiten Werks-Mini.
Seit 26. Januar laufen auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya die Formel-1-Wintertests. Fans auf den Tribünen? Pustekuchen. Medien entlang der Bahn? Unerwünscht. Die Formel 1 spielt Verstecken. Wieso?
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