M-Sport-Boss Malcolm Wilson ist zuversichtlich, dass sein Team eine Lösung für das Gangschaltungs-Problem findet, das bei der Rallye Italien/Sardinien zu zwei Ausfällen der Fiesta RS führte. Ott Tänak und Robert Kubica wurden beide in Italien von einem blockierenden Getriebe gestoppt, da sich Steine darin verfingen. Wilson erzählte wrc.com, dass beide Autos dasselbe Problem gehabt hätten. Auch andere Teams waren davon betroffen. "Bei Ott wurde das Problem von einem starken Aufprall ausgelöst. Und zwar an jener Stelle an der auch Hayden Paddons Getriebe brach. Es sieht so aus, als ob unsere Vorrichtungen stabiler als jene von Hyundai sind, dadurch wird aber natürlich auch mehr Druck auf den Mechanismus ausgeübt. Es hat nichts mit dem Getriebe an sich zu tun. Wir müssen einen Weg finden, dass sich der Ölwannenschutz nicht deformiert und Druck auf diesen Teil ausübt." Wilson glaubt nicht, dass in den übrigen Saisonläufen die Strecken so steinig sein werden wie auf Sardinien. Außerdem hofft er, dass die modifizierten Komponenten das Problem ein für alle mal lösen werden. "So raue Prüfungen waren immer schon ein Bestandteil der Sardinien-Rallye. Wahrscheinlich würde es bei den anderen Rallyes eh keine Probleme geben, aber wir wollen keine Risiken eingehen. Wir haben einige neue Teile eingebaut, damit das nicht mehr vorkommen kann, sagte er. Quelle: wrc.com