Die Moto3-Klasse der Spanischen Meisterschaft wird 2015 zur Junioren-WM. Auch die Moto2- und Superbike-Klasse werden umgeformt – zur Europäischen Meisterschaft.
Seit 26. Januar laufen auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya die Formel-1-Wintertests. Fans auf den Tribünen? Pustekuchen. Medien entlang der Bahn? Unerwünscht. Die Formel 1 spielt Verstecken. Wieso?
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Wer die MotoGP-Stars von morgen sehen will, muss zu einem Moto3-Rennen der Spanischen Meisterschaft reisen. Jorge Lorenzo, Dani Pedrosa, Stefan Bradl, Marc Márquez, Pol Espargaró, Esteve Rabat und viele mehr nutzten die Spanische Meisterschaft als Sprungbrett in die Weltmeisterschaft.
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Während der Generalversammlung der FIM wurde Anfang Dezember beschlossen, dass die Moto3-Kategorie ab 2015 "FIM CEV Repsol Moto3 Junior World Championship" heißen wird und somit auch offiziell die Junioren-Weltmeisterschaft ist. Auch die Moto2- und Superbike-Klasse werden zur Europäischen Meisterschaft umgeformt. Moto3: Junioren-Weltmeisterschaft
-Zwölf Rennen an acht Wochenenden -Die Fahrer müssen zwischen 14 und 23 Jahren alt sein. (Das Alter am 1. Januar des jeweiligen Jahres zählt) -Die Drehzahl ist auf 13.500 Umdrehungen pro Minute begrenzt -Das Mininalgewicht von Fahrer plus Maschine beträgt 149 Kilogramm 2015 und ab 2016 152 Kilogramm -Zudem wird die Anzahl der Reifen pro Rennwochenende limitiert
Seit 26. Januar laufen auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya die Formel-1-Wintertests. Fans auf den Tribünen? Pustekuchen. Medien entlang der Bahn? Unerwünscht. Die Formel 1 spielt Verstecken. Wieso?
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-Elf Rennen an sieben Wochenenden -Es dürfen nur Reifen von Hersteller Dunlop verwendet werden -Zudem wird die Anzahl der Reifen pro Rennwochenende limitiert
Superbike: Europäische Meisterschaft -Elf Rennen an sieben Wochenenden -Es dürfen nur Reifen von Hersteller Michelin verwendet werden -Zudem wird die Anzahl der Reifen pro Rennwochenende limitiert
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