In einem nicht besonders spektakulären Singapur-GP sorgten vor zwei Wochen vor allem die Funksprüche von Fernando Alonso für Unterhaltung. Weil Hamilton am Ende des Rennens Bremsversagen hatte, bretterte er mit seinem Ferrari verlangsamt und ungenau, also die Streckenbegrenzung schneidend, über den Marina Bay Street Circuit. Fernando Alonso echauffierte sich darüber lautstark am Funk. Hamilton bekam später eine 5-Sekunden-Strafe für das Überfahren der Streckenbegrenzung, verlor so eine Position in der Wertung – und Alonso rutschte einen Platz hoch. Gut zwei Wochen später in Austin erklärte Alonso zur Hamilton-Strafe ein wenig schelmisch: "Ich war mit der Strafe zufrieden. Ich habe die Position gewonnen. Also wäre sogar eine Sekunde genug gewesen. Die zusätzlichen vier Sekunden waren nicht nötig." Fürs Überfahren der Streckenbegrenzung (die berüchtigten Track-Limits) werden üblicherweise 5 Sekunden Strafe gegeben – und nicht für den dahinterfahrenden Piloten maßgeschneiderte Zeitstrafen. Für Alonso zählte aber: Hauptsache Strafe – und Hauptsache Positionsgewinn für ihn. Und dafür hätte auch eine (in der Praxis gar nicht existierende) 1-Sekunde-Strafe gereicht. Zurück in die Gegenwart: Dieses Wochenende steht Austin auf dem Kalender. Wie bewertet Alonso da seine Chancen? Der Zweifach-Weltmeister: "Wir hatten hier in den letzten zwei Jahren einige Schwierigkeiten. Selbst 2023, als das Auto gut lief, hatten wir hier zu kämpfen. Wir müssen also etwas anders machen als bei den letzten beiden Rennen hier, um Punkte zu holen." Es gibt aber auch Positives: "Gleichzeitig kommen wir aus Singapur, wo wir ein hohes Tempo vorgelegt haben. Es ist ein Sprint-Wochenende, was meiner Meinung nach normalerweise ein Vorteil für uns ist. Wir kennen die Strecke und haben bereits das Sprint-Qualifying, wenn wir am Freitagabend zum zweiten Mal ins Auto steigen. Ich bin bereit, eine Chance zu nutzen, wenn sie sich bietet." Nach nur einem freien Training steigt am Freitagabend die kurze Quali, die die Startplatzierungen für den Sprint festlegt. Gut für Routinier Alonso. WM-Stand (nach 18 von 24 Grands Prix und 3 von 6 Sprints) Fahrer 01. Piastri 336 Punkte 02. Norris 314 03. Verstappen 273 04. Russell 237 05. Leclerc 173 06. Hamilton 125 07. Antonelli 88 08. Albon 70 09. Hadjar 39 10. Hülkenberg 37 11. Alonso 36 12. Sainz 32 13. Stroll 32 14. Lawson 30 15. Ocon 28 16. Tsunoda 20 17. Gasly 20 18. Bearman 18 19. Bortoleto 18 20. Colapinto 0 21. Doohan 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 650 Punkte (Weltmeister) 02. Mercedes 325 03. Ferrari 298 04. Red Bull Racing 290 05. Williams 102 06. Racing Bulls 72 07. Aston Martin 68 08. Sauber 55 09. Haas 46 10. Alpine 20