Der Formel-1-Spitzenkampf ist nach der dominanten Phase von Red Bull Racing wieder spannender geworden, in diesem Jahr kämpfen gleich vier verschiedene Teams um GP-Siege: Neben der Weltmeister-Mannschaft aus Milton Keynes konnten auch Ferrari, McLaren und zuletzt auch Mercedes GP-Siege bejubeln. Dass Mercedes in diesem Jahr zulegen konnte, liegt nicht zuletzt an der hohen Entwicklungsrate im Chassis-Werk in Brackley. Dort werden unermüdlich neue Ideen umgesetzt, um den W15, mit dem Lewis Hamilton und George Russell auf Punktejagd gehen, immer weiter zu verbessern. In Spa hatte das Team einen neuen Unterboden samt Diffusor dabei. Die Neuerungen wurden zwar nach dem Trainingsfreitag wieder eingepackt, da beim ersten Einsatz einige Probleme auftauchten, die das Team allerdings auf die Abstimmung und weniger auf das Update zurückführt. Deshalb sei man auch sehr zuversichtlich, den Unterboden in Zandvoort wieder einsetzen zu können. Auch weitere Updates sollen in den Rennen nach der Sommerpause folgen, kündigte Andrew Shovlin an. "Die Entwicklungsrate ist derzeit wirklich hoch, und das zeigt, wie gut die Arbeit in unserer Organisation ist", stellt der Mercedes-Ingenieur sich und seiner Mannschaft ein gutes Zeugnis aus. "Wir generieren viele Ideen, die Am Anfang jeder neuen Entwicklung stehen. In der Formel 1 hängt der Erfolg stark von Ideen und den Erkenntnissen ab, und derzeit ist auch unsere Lernrate sehr hoch." Belgien-GP, Circuit de Spa-Francorchamps 01. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:19:57,566 h 02. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +0,647 sec 03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +8,023 04. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +8,700 05. Lando Norris (GB), McLaren, +9,324 06. Carlos Sainz (E), Ferrari, +19,269 07. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +42,669 08. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +49,437 09. Esteban Ocon (F), Alpine, +52,026 10. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, +54,400 11. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1:02,485 min 12. Alex Albon (T), Williams, +1:03,125 13. Pierre Gasly (F), Alpine, +1:03,839 14. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1:06,105 15. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +1:10,112 16. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +1:16,211 17. Logan Sargeant (USA), Williams, +1:25,531 18. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1:28,307 Out Guanyu Zhou (RCH), Sauber, Hydraulik Disqualifiziert George Russell (GB), Mercedes (Sieger, Fahrzeug untergewichtig) WM-Stand (nach 14 von 24 Grands Prix und 3 von 6 Sprints) Fahrer 01. Verstappen 277 Punkte 02. Norris 199 03. Leclerc 177 04. Piastri 167 05. Sainz 162 06. Hamilton 150 07. Pérez 131 08. Russell 116 09. Alonso 49 10. Stroll 24 11. Hülkenberg 22 12. Tsunoda 22 13. Ricciardo 12 14. Oliver Bearman (GB) 6 15. Gasly 6 16. Magnussen 5 17. Ocon 5 18. Albon 4 19. Zhou 0 20. Sargeant 0 21. Bottas 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 408 Punkte 02. McLaren 366 03. Ferrari 345 04. Mercedes 266 05. Aston Martin 73 06. Racing Bulls 34 07. Haas 27 08. Alpine 11 09. Williams 4 10. Sauber 0