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Arvid Lindblad: Heikler Einsatz im Verstappen-Auto
Bei seinem zweiten FP1-Einsatz durfte Arvid Lindblad in Mexiko die sechstschnellste Zeit bejubeln. Der Teenager aus Schweden war vor seinem Einsatz nervös, wie er berichtete – und das aus gutem Grund.
Formel 1
Arvid Lindblad
Im Artikel erwähnt



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Arvid Lindblad war einer von neun Rookies, die im ersten freien Training in Mexiko zum Einsatz kamen. Für den Red Bull-Junior war es die zweite FP1-Teilnahme, bereits auf dem Silverstone Circuit hatte er im Auto von Yuki Tsunoda Gas geben dürfen und am Ende den 14. Platz auf der Zeitenliste belegt.
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Auf dem Autódromo Hermanos Rodríguez durfte er im Dienstwagen von Max Verstappen Gas geben – was den Druck erhöhte. Denn die Vorgabe des Teams war klar: Der britisch-schwedische Nachwuchsstar musste das Fahrzeug an einem Stück wieder in die Box bringen. "Ich war schon ziemlich nervös", gestand Lindblad denn auch. "Angesichts der Situation in der WM war es noch wichtiger als sonst, keine Fehler zu machen oder Schäden einzufahren. Deshalb habe ich mich ganz darauf konzentriert, alles sauber hinzubekommen und ein gutes Feedback zu geben", fügte er an. Das gelang ihm denn auch, und entsprechend zufrieden war das Team, wie der 18-Jährige stolz berichtete: "Ich denke, sie waren ziemlich happy, denn das Tempo war gut und das Auto ist auch heil geblieben. Und mein Feedback war auch vernünftig, wurde mir gesagt. Meinerseits hätte ich also nicht viel mehr tun können."
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Zufrieden war auch Red Bull-Motorsportberater Dr. Helmut Marko, der die sechstschnellste Zeit des Teenagers lobte. "Er hat einen tollen Job gemacht, nachdem ihm jeder gesagt hat, dass er keinen Kratzer in dieses Auto machen durfte. Er war mit Abstand der Schnellste, ich glaube ihn trennten sechs Zehntel von den restlichen Rookies, die alle schon mehr Erfahrungskilometer gesammelt haben. Und er war auch bei seinen Aussagen sehr klar und pragmatisch, ohne hektisch zu werden. Das war also eine Empfehlung", lautete das Urteil des strengen Grazers.
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2. Training, Mexiko
01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:17,392 min 02. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:17,545 03. Kimi Antonelli (I), Mercedes, 1:17,566 04. Lando Norris (GB), McLaren, 1:17,643 05. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, 1:17,692 06. George Russell (GB), Mercedes, 1:17,829 07. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, 1:17,883 08. Fernando Alonso (E), Aston Martin, 1:17,938 09. Carlos Sainz (E), Williams, 1:17,939 10. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:17,954 11. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, 1:18,218 12. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:18,232 13. Esteban Ocon (F), Haas, 1:18,266 14. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, 1:18,281 15. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, 1:18,323 16. Nico Hülkenberg (D), Sauber, 1:18,348 17. Oliver Bearman (GB), Haas, 1:18,442 18. Franco Colapinto (RA), Alpine, 1:18,721 19. Alex Albon (T), Williams, 1:18,855 20. Pierre Gasly (F), Alpine, 1:19,194 1. Training, Mexiko
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01. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:18,380 min 02. Kimi Antonelli (I), Mercedes, 1:18,487 03. Nico Hülkenberg (D), Sauber, 1:18,760 04. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:18,784 05. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, 1:18,916 06. Arvid Lindblad (GB), Red Bull Racing, 1:18,997 07. Esteban Ocon (F), Haas, 1:19,038 08. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, 1:19,090 09. Franco Colapinto (RA), Alpine, 1:19,331 10. Alex Albon (T), Williams, 1:19,384 11. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, 1:19,409 12. Fernando Alonso (E), Aston Martin, 1:19,472 13. Pato O’Ward (MEX), McLaren, 1:19,680 14. Frederik Vesti (DK), Mercedes, 1:19,689 15. Paul Aron (EST), Alpine, 1:19,862 16. Ryo Hirakawa (J), Haas, 1:20,073 17. Ayumu Iwasa (J), Racing Bulls, 1:20,153 18. Luke Browning (GB), Williams, 1:20,310 19. Jak Crawford (USA), Aston Martin, 1:20,371 20. Antonio Fuoco (I), Ferrari, 1:20,854
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