Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
Weiterlesen
Werbung
Lange Zeit führte Weltmeister Lewis Hamilton die Zeitenliste im dritten freien Training an. Dann schlug Toytota-Pilot [*Person Timo Glock*] zu. Auf 1.32,605 notierte schliesslich die Bestzeit des Odenwälders, die er in seiner 15. Runde fuhr. Verbessern konnte Glock seine Bestzeit im folgenden Umlauf nicht mehr, der 27-jährige musste seinen Toyota am Streckenrand abstellen.
Werbung
Werbung
"Der Motor ist plötzlich abgestorben, wir kennen die genaue Ursache noch nicht", lautet die erste Reaktion von Toyota-Chefingenieur Dieter Gass. Hamilton (1.32.975) wurde in den letzten Minuten noch bis auf Rang vier durchgereicht, sowohl Felipe Masse (1:32,728) wie auch Williams-Pilot [*Person Nico Rosberg*] (1:32,906) zogen noch am McLaren-Mercedes vorbei. Massas Teamkollege Kimi Raikkönen unterstrich mit der fünftbesten Zeit nach einem eher mässigen Freitag der Scuderia eine gute Leistung der beiden Ferrari am Samstagvormittag. Auch BMW zeigte sich am Samstag etwas stärker als am Freitag, Kubica auf sieben, Heidfeld auf zehn.
Nach viel Schelte antwortete Nelsinho Piquet nun endlich einmal mit einer Leistung auf der Strecke, sechstschnellste Zeit für den Renault. [*Person Adrian Sutil*] setzte die feine Performance vom Freitag fort, Position 14 für den Force India-Mercedes.
Werbung
Werbung
China Sieger [*Person Sebastian Vettel*] fand sich nur Mittelfeld wieder. Elftschnellste Zeit für den Heppenheimer, Teamkollege Webber gar nur 18. Verhalten liessen die beiden Brawn den Samstag angehen, Button auf 15, Barrichello eine Position dahinter. Toro Rosso-Pilot [*Person Sébastien Buemi*] wurde siebzehnter.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
Verpassen Sie keine Highlights mehr: Der Speedweek Newsletter liefert Ihnen zweimal wöchentlich aktuelle Nachrichten, exklusive Kommentare und alle wichtigen Termine aus der Welt des Motorsports - direkt in Ihr E-Mail-Postfach
Die aktuellsten News rund um die Uhr, von Experten analysiert und kommentiert und exklusive Einblicke hinter die Kulissen. Hier schreiben Fans für Fans.