Noch nie war der Transfermarkt so spät so vielfältig. Alles wartet auf die Entscheidungen bei Lotus (Wunschpaarung: Nico Hülkenberg und Romain Grosjean) und Williams (Wunschpaarung: die gleiche wie 2013, also Pastor Maldonado und Valtteri Bottas). Doch Maldonado will mit seinen PDVSA-Millionen ein vielversprechenderes Auto, etwa eines von Force India oder Sauber. Aber nicht nur im vorderen Mittelfeld werden Fahrer gesucht, auch bei Top-Teams ist noch nihcht alles entschieden: Sergio Pérez oder Kevin Magnussen bei McLaren? Was gibt es Neues bei den Nachzüglern? Caterham-Chef Tony Fernandes war über die finanziellen Zuschüsse von Giedo van der Garde und Charles Pic froh, doch niemand im Fahrerlager würde behaupten, es handle sich hier um künftige GP-Sieger. Der Flugunternehmer Fernandes plant, mit Heikki Kovalainen wieder einen verlässlichen Mann einzusetzen, der schnell ist und keine Blödheiten macht. Aber wer würde neben dem Ungarn-GP-Sieger von 2008 fahren? Van der Garde zeigt einen Aufwärtstrend. Dank den McGregor-Millionen seinen Schwiegervaters guckt er sich aber auch woanders um (Williams, Sauber, Force India). Charles Pic wird dem früheren GP-Fahrer Olivier Panis gemanagt. Der sagt: "Stabilität ist wichtig für Charles, aber wir wurden auch von anderen Rennställen angesprochen. Die Entscheidung könnte noch ein Weilchen dauern." Etwas Neues wäre das nicht: Die Cockpits bei den Hinterbänklern werden traditionsgemäss als Letzte vergeben.