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Charles Leclerc, Ferrari: WM-Rang 2 dank eines Tricks
Formel 1, das ist nicht nur roher Speed und fahrerisches Können, sie wird auch geprägt von Täuschen, Tricksen, Tarnen. Ferrari-Pilot Charles Leclerc erzählt, wie er Sergio Pérez aufs Glatteis führte.
Formel 1
Im Artikel erwähnt

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Der Monegasse Charles Leclerc ist beim WM-Finale von Abu Dhabi Zweiter geworden, vor Red Bull Racing-Fahrer Sergio Pérez, und das bedeutete auch – WM-Platz 2 für den Ferrari-Fahrer hinter Champion Max Verstappen, der Mexikaner muss sich mit den dritten WM-Platz zufrieden geben.
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Der fünffache GP-Sieger Charles Leclerc ist davon überzeugt: Mit einem cleveren Trick hat er seinen Widersacher hereingelegt und so WM-Rang 2 errungen. Die erste Welle von Reifenwechseln war bei diesem Abu Dhabi-GP vorbei, und nun rauchten an den Kommandoständen die Köpfe: Sollten die Fahrer ihre Reifen schonen und versuchen, mit nur einem Stopp durchzukommen? Oder doch lieber nochmals anhalten und mit frischen Walzen herzhaft angreifen? Leclerc erklärt zu jenen Runden, als beide RBR-Renner vorne lagen (Verstappen vor Pérez) und er selber Dritter war: "Wir wussten von Anfang an, dass wir nur einen Reifenwechsel machen wollen. Dann erhielt ich die Anweisung, für frische Walzen an die Box zu kommen. Aber das wollten wir gar nicht. Pérez hat diesen Köder geschluckt und kam herein, um einen zweiten Stopp zu machen. Wir blieben draussen. Das war der Schlüssel zum zweiten Rang."
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Pérez kam bis auf etwas mehr als eine Sekunde an den Ferrari-Fahrer heran, aber es reichte nicht für einen Angriff, geschweige denn für ein Überholmanöver.
Leclerc weiter: "Dieses Täuschungsmanöver hat erstklassig funktioniert. Ich bin sehr stolz darauf, wie wir das hingekriegt haben." Aber wie sieht das Red Bull Racing? Teamchef Christian Horner: "Uns war lieber, dass Pérez mit frischen Reifen angreifen kann. Mit nur einem Satz durchzufahren, da wäre er zum Schluss des Grand Prix eine leichte Beute gewesen." Für Horner war nicht unbedingt das Manöver von Ferrari entscheidend, "sondern die Zeit, die Sergio beim Überholen von Hamilton und später beim Überrunden von Gasly und Albon verloren hat. Abgesehen davon glaube ich, dass sich Leclerc über mehr entgangene Möglichkeiten ärgern muss als Pérez, wenn er auf seine Saison zurückblickt."
Abu Dhabi-Test 1. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:24,245 min (65 Runden) 2. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:25,383 (56) 3. Robert Shwartzman (AND), Ferrari, 1:25,400 (116) 4. Pierre Gasly (F), Alpine, 1:25,689 (130) 5. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:25,845 (76) 6. Alex Albon (T), Williams, 1:25,959 (118) 7. Logan Sargeant (USA), Williams, 1:26,063 (82) 8. Nyck de Vries (NL), AlphaTauri, 1:26,111 (151) 9. Lance Stroll (CDN) Aston Martin, 1:26,263 (70) 10. Liam Lawson (NZ), Red Bull Racing, 1:26,281 (111) 11. Jack Doohan (AUS), Alpine, 1:26,297 (111) 12. Fernando Alonso (E) Aston Martin, 1:26,312 (97) 13. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, 1:26,333 (88) 14. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:26,340 (123) 15. Felipe Drugovich (BR), Aston Martin, 1:26,595 (106) 16. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, 1:26,709 (129) 17. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:26,750 (67) 18. Lando Norris (GB), McLaren, 1:26,890 (115) 19. Nico Hülkenberg (D), Haas, 1:27,000 (110) 20. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, 1:27,123 (135) 21. Pietro Fittipaldi (BR), Haas, 1:27,172 (99) 22. Frederik Vesti (DK), Mercedes, 1:27,216 (124) 23. George Russell (GB), Mercedes, 1:27,240 (73) 24. Théo Pourchaire (F), Alfa Romeo, 1:27,591 (106)
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Abu Dhabi-GP, Yas Island 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:27:45,914 h 02. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +8,771 03. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +10,093 04. Carlos Sainz (E), Ferrari, +24,892 05. George Russell (GB), Mercedes, +35,888 06. Lando Norris (GB), McLaren, +56,234 07. Esteban Ocon (F), Alpine, +57,240 08. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +76,931 09. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +83,268 10. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, +83,898 11. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +89,371 12. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, +1 Runde 13. Alex Albon (T), Williams, +1 14. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +1 15. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +1 16. Mick Schumacher (D), Haas, +1 17. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 18. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +3 Runden 19. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +3 Out Fernando Alonso (E), Alpine, Wasserleck WM-Schlussstand (nach 22 von 22 Rennen) Fahrer 01. Verstappen 454 Punkte 02. Leclerc 308 03. Pérez 305 04. Russell 275 05. Sainz 246 06. Hamilton 240 07. Norris 122 08. Ocon 92 09. Alonso 81 10. Bottas 49 11. Ricciardo 37 12. Vettel 37 13. Magnussen 25 14. Gasly 23 15. Stroll 18 16. Schumacher 12 17. Tsunoda 12 18. Zhou 6 19. Albon 4 20. Latifi 2 21. De Vries 2 22. Nico Hülkenberg (D) 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 759 Punkte 02. Ferrari 554 03. Mercedes 515 04. Alpine 173 05. McLaren 159 06. Alfa Romeo 55 07. Aston Martin 55 08. Haas 37 09. AlphaTauri 35 10. Williams 8
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