Vor dem Start des Formel-1-Rennwochenendes in Belgien bestätigte das Haas-Team die Verpflichtung von Esteban Ocon ab 2025. Der Franzose erklärte hinterher, warum er sich entschieden hat, das Angebot anzunehmen.
Ducati gelang der erste Sieg der Saison, doch alle Aprilia-Racer landeten in Jerez in den Top-6. Der Test endete mit drei Bikes aus Noale in Front. Eine Bestandsaufnahme nach dem MotoGP-Europaauftakt.
Weiterlesen
Werbung
Dass Esteban Ocon das Alpine-Team nach der laufenden Saison verlassen wird, stand schon seit längerer Zeit fest. Denn die französische Werksmannschaft bestätigte den Abgang des 27-Jährigen bereits Anfang Juni. Kaum war die Entlassung bekannt, wurde über die GP-Zukunft des Franzosen spekuliert, und auf der Liste der möglichen neuen Brötchengeber stand der Name von Haas weit oben.
Werbung
Werbung
Aus gutem Grund, denn die Verhandlungen über eine mögliche Zusammenarbeit starteten schon früh, wie Ocon selbst bestätigte: "Das ist schon lange her, bereits Mitte der Saison 2023 fing das alles an." Den Ausschlag gaben die Worte von Teamchef Ayao Komatsu, verriet er daraufhin. "Das hat mich wirklich überzeugt." "Er hat ja schon viel Erfahrung in der Formel 1 gesammelt, und ich kannte ihn schon, als ich meine ersten Schritte in der Königsklasse unternahm. Tatsächlich kannten wir uns schon viel früher", erzählte der aktuelle WM-Achtzehnte. "Als wir das erste Mal geredet haben, erzählte er mir von seinen Plänen, die sehr klar waren", offenbarte er.
"Und sie waren nicht übertrieben, sondern vielmehr bescheiden, was ich auch sehr mochte. Sie wollen sich klar verbessern, und dieser Prozess hat schon begonnen, wie man in diesem Jahr sehen kann. Sie sind deutlich besser geworden, auch das Auto selbst hat sich stark verbessert. Und die Aussichten sind wirklich gut, deshalb bin ich wirklich glücklich mit meiner Entscheidung und freue mich sehr auf die Zusammenarbeit", fügte Ocon an.
Werbung
Werbung
WM-Stand (nach 13 von 24 Grands Prix und 3 von 6 Sprints)
Ducati gelang der erste Sieg der Saison, doch alle Aprilia-Racer landeten in Jerez in den Top-6. Der Test endete mit drei Bikes aus Noale in Front. Eine Bestandsaufnahme nach dem MotoGP-Europaauftakt.
Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 389 Punkte 02. McLaren 338 03. Ferrari 322 04. Mercedes 241 05. Aston Martin 69 06. Racing Bulls 33 07. Haas 27 08. Alpine 9 09. Williams 4 10. Sauber 0
Verpassen Sie keine Highlights mehr: Der Speedweek Newsletter liefert Ihnen zweimal wöchentlich aktuelle Nachrichten, exklusive Kommentare und alle wichtigen Termine aus der Welt des Motorsports - direkt in Ihr E-Mail-Postfach
Die aktuellsten News rund um die Uhr, von Experten analysiert und kommentiert und exklusive Einblicke hinter die Kulissen. Hier schreiben Fans für Fans.
