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Ex-F1-Pilot: So läuft Mick Schumachers IndyCar-Test

Mick Schumacher testet am Montag in der IndyCar-Serie. Wie der Zeitplan aussieht, auf welchem Kurs er fährt und wer noch alles dabei ist. Wir beantworten die wichtigsten Fragen zum Test des früheren F1-Fahrers.

Silja Rulle

Von

Im Artikel erwähnt

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Am Montag fährt Ex-Formel-1-Pilot und Sohn von Siebenfach-Champion Michael Schumacher, Mick Schumacher, einen IndyCar-Fahrertest. SPEEDWEEK.com beantwortet die wichtigsten Fragen vorab.

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Wann fährt Mick Schumacher?

Der IndyCar-Test findet am Montag (13. Oktober) von 9 bis 17 Uhr Ortszeit in Indianapolis statt. Mit sechs Stunden Zeitverschiebung bedeutet das: Von 15 bis 23 Uhr mitteleuropäischer Zeit.

Wo fährt Mick Schumacher?

Der Test steigt auf dem Indianapolis Motor Speedway, aber nicht auf dem berüchtigten Oval-Kurs, sondern auf dem "Road Course", der 14 Kurven hat, 2,429 Meilen (etwa 3,91 Kilometer) lang ist und im Inneren des Ovals liegt.

Wer fährt noch?

Neben Mick Schumacher, der für Rahal Letterman Lanigan Racing fährt, sind auch noch sechs weitere Fahrer am Start, darunter Micks früherer Formelsport-Kumpel Dennis Hauger.

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Das komplette Test-Line-up:

A.J. Foyt Enterprises: Caio Collet

Andretti Global: Lochie Hughes

Dale Coyne Racing: Dennis Hauger

ECR: Christian Rasmussen, Alexander Rossi

Juncos Hollinger Racing: James Roe

Rahal Letterman Lanigan Racing: Mick Schumacher

Was muss man über sein Team wissen?

Rahal Letterman Lanigan Racing: Late-Night-Show-Fans dürften beim Namen hellhörig geworden sein: Der frühere TV-Moderator David Letterman ist Mitbesitzer. Die anderen beiden Besitzer sind die US-Motorsportlegende Bobby Rahal und der Geschäftsmann Mike Lanigan. Das Team hat zweimal die legendären 500 Meilen von Indianapolis gewonnen.

Warum der Test?

Mick Schumacher, der zwei volle Formel-1-Saisons für Haas fuhr und danach Test- und Reservefahrer bei Mercedes war, ist gerade hauptberuflich in der Langstrecken-WM WEC für Alpine unterwegs.Kürzlich sagte er zu Autosport: "Sportwagen haben Spaß gemacht, aber ich brenne für die Einsitzer und liebe sie." Der Test könnte also eine erfolgreiche Bewerbung auf eine IndyCar-Karriere sein. Dazu passt: Mick Schumacher hat eine enge Bindung an die USA, u.a. seine Schwester Gina lebt dort. Aus einer Rückkehr in ein Stammcockpit der Formel 1 ist bislang für den Schumi-Sohn nichts geworden.

Singapur-GP, Marina Bay Street Circuit

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01. George Russell (GB), Mercedes, 1:40:22,367 h

02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +5,430 sec

03. Lando Norris (GB), McLaren +6,066

04. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +8,146

05. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +33,681

06. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +45,996

07. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1:20,667 min

08. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +1:25,251*

09. Oliver Bearman (GB), Haas, +1:33,527

10. Carlos Sainz (E), Williams, +1 Runde

11. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +1

12. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +1

13. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1

14. Alex Albon (T), Williams, +1

15. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +1

16. Franco Colapinto (RA), Alpine, +1

17. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +1

18. Esteban Ocon (F), Haas, +1

19. Pierre Gasly (F), Alpine, +1

20. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +1

*5-sec-Zeitstrafe fürs Verlassen der Strecke

WM-Stand (nach 18 von 24 Grands Prix und 3 von 6 Sprints)

Fahrer

01. Piastri 336 Punkte

02. Norris 314

03. Verstappen 273

04. Russell 237

05. Leclerc 173

06. Hamilton 125

07. Antonelli 88

08. Albon 70

09. Hadjar 39

10. Hülkenberg 37

11. Alonso 36

12. Sainz 32

13. Stroll 32

14. Lawson 30

15. Ocon 28

16. Tsunoda 20

17. Gasly 20

18. Bearman 18

19. Bortoleto 18

20. Colapinto 0

21. Doohan 0

Konstrukteurspokal

01. McLaren 650 Punkte (Weltmeister)

02. Mercedes 325

03. Ferrari 298

04. Red Bull Racing 290

05. Williams 102

06. Racing Bulls 72

07. Aston Martin 68

08. Sauber 55

09. Haas 46

10. Alpine 20

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