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Fernando Alonso (Alpine/9.): «Mehr ging heute nicht»
Superstar Fernando Alonso schaffte es als einziger Alpine-Fahrer unter die Top-Ten, der 32fache GP-Sieger sagt über sein Qualifying: «Mehr ging nicht, wir müssen mit diesem neunten Rang zufrieden sein.»
Formel 1
Fernando Alonso
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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Ex-GP-Fahrer Martin Brundle stellt in Frankreich fest: "Fernando Alonso und der Alpine-Rennwagen, das wirkt hier in Le Castellet eher aus einem Guss als im ersten Teil der Weltmeisterschaft. Ich finde, er kommt immer besser in Schwung."
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Tatsächlich liess der Formel-1-Champion von 2005 und 2006 im freien Training aufhorchen: Siebter im ersten freien Training, Vierter im zweiten, Siebter im dritten. In der Qualifikation ging es mit ähnlich solidem Speed weiter – Zehnter im ersten Quali-Segment, Achter im zweiten, letztlich kam der neunte Startplatz heraus, der Asturier nur einen Hauch langsamer als McLaren-Fahrer Lando Norris. Alonso ging im ersten Quali-Segment spät auf die Bahn, daher verlor er keine Runde, als das Training wegen des Unfalls von Yuki Tsunoda unterbrochen werden musste. Wie die meisten Piloten rückte Alonso im zweiten Quali-Segment mit den mittelharten Pirelli-Reifen aus – mit den hier verwendeten Walzen muss ein Fahrer bekanntlich in den Grand Prix gehen. Erneut wurde Fernando von der roten Flagge (Unfall von Mick Schumacher) nicht gestört. Der 32fache GP-Sieger erzählt: "Ich bin zufrieden damit, wie es heute gelaufen ist. Wir sind ungefähr dort, wo wir es erwartet hatten. Ich glaube nicht, dass ich sehr viel mehr hätte herausholen können." "Ich gehe davon aus, dass im Rennen ein knallharter Mehrkampf mit den üblichen Verdächtigen auf uns zukommt. Unsere Rennvorbereitung stimmt, wir gehen zuversichtlich ins Heimrennen von Alpine."
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Qualifying Le Castellet
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:29,990 02. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, 1:30,248 03. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, 1:30,376 04. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:30,445 05. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21, 1:30,840 06. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda, 1:30,868 07. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, 1:30,987 08. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, 1:31,252 09. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault, 1:31,340 10. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, 1:31,382 11. Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, 1:31,736 12. Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, 1:31,767 13. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, 1:31,813 14. George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, 1:32,065 15. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, 1:32,942 (Unfall) 16. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes, 1:33,062 17. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo C41-Ferrari, 1:33,354 18. Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, 1:33,554 19. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes, 2:12,584 20. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda, ohne Zeit (Unfall)
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