362 GP-Starts hat Fernando Alonso in seiner bisherigen Formel-1-Karriere absolviert, 22 Mal fuhr er von der Pole-Position los, 32 Rennen und zwei Titelkämpfe hat er für sich entschieden. Der 41-jährige Spanier hat entsprechend viel Erfahrung gesammelt und die wichtigsten Erkenntnisse aus seiner langjährigen Tätigkeit teilt er in einer Video-Reihe seines Teams mit seinen Fans. Darin spricht der Champion von 2005 und 2006 etwa über die Reifen, die ein wichtiger Erfolgsfaktor in der heutigen Formel 1 sind. "Wenn ein Reifen anfängt abzubauen, schrillen sofort die Alarmglocken im Kopf. Man fühlt, dass sie nicht mehr so gut sind, wie in der Runde zuvor", beschreibt der Aston Martin-Pilot. Und Alonso weiss: "Wenn du zu schnell fährst, besteht immer die Gefahr, dass die Reifen überhitzen und bei der höheren Temperatur weniger Leistung bringen, so dass du mit 90 Prozent manchmal schneller bist als wenn du 100 Prozent gibst." Im Vollgas-Modus ist der aktuelle WM-Dritte im Abschlusstraining unterwegs. "Bei einem schnellen Versuch Qualifying hast du in bestimmten Kurven ein höheres Tempo als in jeder Runde davor oder danach. Die freien Trainings dienen dazu, sich auf diese eine Runde vorzubereiten." Auf den Rennstart können sich die Fahrer nur bis zu einem gewissen Grad vorbereiten. Denn keiner weiss, was auf den ersten Metern eines Rennens passieren wird. Alonso sagt dazu: "Intuition und Entscheidungen im letzten Moment sind der Schlüssel zu einem guten Rennstart. Du musst die Autos um dich wahrnehmen, dein Tempo kennen, und auch das ihrige, damit du in den ersten Kurven die Lücke findest, die du brauchst." Auch in der ersten Runde bleibt keine Zeit, um überlegt zu handeln. "Auf der ersten Runde ergibt sich vielleicht innerhalb von einer halben Sekunde eine Gelegenheit, und diese musst du dann sofort ergreifen. Da bleibt keine Zeit, um nachzudenken. Du musst intuitiv handeln und jede Chance nutzen, die sich dir bietet", erklärt der Rennfahrer aus Oviedo. Spanien-GP, Circuit de Barcelona-Catalunya 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:27:57,860 h 02. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +24,090 sec 03. George Russell (GB), Mercedes, +32,389 04. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +35,812 05. Carlos Sainz (E), Ferrari, +45,698 06. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1:03,320 min 07. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1:04,127 08. Esteban Ocon (F), Alpine, +1:09,242 09. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo, +1:11,878 10. Pierre Gasly (F), Alpine, 1:13,530 11. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:14,419 12. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, 1:15,416 13. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +1 Runde 14. Nyck de Vries (NL), AlphaTauri, +1 Runde 15. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1 Runde 16. Alex Albon (T), Williams, +1 Runde 17. Lando Norris (GB), McLaren, +1 Runde 18. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 Runde 19. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +1 Runde 20. Logan Sargeant (USA), Williams, +1 Runde WM-Stand (nach 7 von 22 Rennen) Fahrer 01. Verstappen 170 Punkte 02. Pérez 117 03. Alonso 99 04. Hamilton 87 05. Russell 65 06. Sainz 58 07. Leclerc 42 08. Stroll 35 09. Ocon 25 10. Gasly 145 11. Norris 12 12. Hülkenberg 6 13. Piastri 5 14. Bottas 4 15. Zhou 4 16. Tsunoda 2 17. Magnussen 2 18. Albon 1 19. De Vries 0 20. Sargeant 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 287 Punkte 02. Mercedes 152 03. Aston Martin 134 04. Ferrari 100 05. Alpine 40 06. McLaren 17 07. Haas 8 08. Alfa Romeo 68 09. AlphaTauri 2 10. Williams 1