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Fernando Alonso hofft in Shanghai auf Geraden-Kniff

Was genau die Formel 1 bei der China-Rückkehr erwartet, wird sich erst im Laufe der Woche zeigen. Aston-Martin-Pilot Fernando Alonso setzt auf die lange Gerade der Rennstrecke – und DRS als Geheimwaffe.

Formel 1

Im Artikel erwähnt


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Platz sechs in Suzuka – und der erneute Angriff auf die Spitze in Shanghai? Fernando Alonso, der erst vergangenen Donnerstag seinen Vertrag mit Aston Martin bis 2026 verlängert hat, will beim China-Comeback Erfolge.

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Wen sieht Alonso in Shanghai vorne? Der 42-Jährige: "Ich glaube, mit diesen langen Kurven und einer Strecke ein bisschen wie Australien, erwarte ich Ferrari schnell. Aber auch Red Bull.."

Auf eine Rangordnung wollte sich der Spanier in Suzuka noch nicht festlegen, sagte mit einem Grinsen: "Ich fahre das Auto auf der Strecke und dann sehe ich es."

Eine Geheimwaffe seines Dienstwagens macht Alonso aber in Anbetracht der Streckengegebenheiten Hoffnung: "Wir haben ein sehr mächtiges DRS, das könnte auf der langen Geraden helfen. Das eröffnet immer Möglichkeiten, wenn man in der Geschwindigkeit ein Defizit hat." Und genau das diagnostiziert Alonso seinem Boliden im Vergleich zur Spitze.

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Die lange Gerade der Rennstrecke in der Nähe von Shanghai ist mit 1,2 Kilometern eine der besonders langen Geraden in der Formel 1. Die längste hat Baku/Aserbaidschan mit knapp 2 Kilometern Länge.

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Eine besondere Herausforderung für alle Teams und Fahrer allerdings: In welchem Zustand die Strecke in China genau ist, weiß vor der Ankunft am Rennplatz niemand so richtig. Zuletzt war die Formel 1 dort 2019 zu Gast, also vor fünf Jahren. Das Rennen 2020 wurde wegen der Coronavirus-Pandemie abgesagt, danach war China wegen strikter Einreise- und Quarantänebestimmungen nicht mehr im Kalender. Die neue Generation Autos seit 2022 ist also noch nicht in Shanghai unterwegs gewesen. Dazu kommt das Fragezeichen Asphalt.

Japan-GP, Suzuka Circuit

01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:54:23,566 h

02. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +12,535 sec

03. Carlos Sainz (E), Ferrari, +20,866

04. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +26,522

05. Lando Norris (GB), McLaren, +29,700

06. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +44,272

07. George Russell (GB), Mercedes, +45,951

08. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +47,525

09. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +48,626

10. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +1 Runde

11. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1 Runde

12. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 Runde

13. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 Runde

14. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +1 Runde

15. Esteban Ocon (F), Alpine, +1 Runde

16. Pierre Gasly (F), Alpine, +1 Runde

17. Logan Sargeant (USA), Williams, +1 Runde

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Out

Guanyu Zhou (RCH), Sauber, Elektrik

Alex Albon (T), Williams, Crash

Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, Crash

WM-Stand (nach 4 von 24 Grands Prix)

Fahrer

01. Verstappen 77 Punkte

02. Pérez 64

03. Leclerc 59

04. Sainz 55

05. Norris 37

06. Piastri 32

07. Russell 24

08. Alonso 24

09. Hamilton 10

10. Stroll 7

11. Tsunoda 7

12. Oliver Bearman (GB) 6

13. Hülkenberg 3

14. Magnussen 1

15. Albon 0

16. Zhou 0

17. Ricciardo 0

18. Ocon 0

19. Gasly 0

20. Bottas 0

21. Sargeant 0

Konstrukteurspokal

01. Red Bull Racing 141 Punkte

02. Ferrari 120

03. McLaren 69

04. Mercedes 34

05. Aston Martin 33

06. Racing Bulls 7

07. Haas 4

08. Williams 0

09. Sauber 0

10. Alpine 0

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Pos

Fahrer

Team

Punkte

1

Kimi Antonelli

Mercedes-AMG Petronas Formula One Team

204

2

Lewis Hamilton

Scuderia Ferrari HP

159

3

George Russell

Mercedes-AMG Petronas Formula One Team

154

4

Charles Leclerc

Scuderia Ferrari HP

126

5

Lando Norris

McLaren Formula 1 Team

103

6

Oscar Piastri

McLaren Formula 1 Team

92

7

Max Verstappen

Oracle Red Bull Racing

91

8

Isack Hadjar

Oracle Red Bull Racing

60

9

Pierre Gasly

BWT Alpine Formula One Team

42

10

Liam Lawson

Visa Cash App Racing Bulls Formula One Team

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