Kurz vor Beginn des ersten Trainings hat Ferrari bestätigt: "Als Vorsichtsmassnahme nach dem Ausfall von Carlos Sainz haben wir den Motor im Wagen des Spaniers getauscht. Wir wollen vor dem Hintergrund des Sprint-Wochenendes kein Risiko eingehen." Die Italiener sind noch immer davon überzeugt, dass der Australien-Motor im späteren Verlauf der Saison wieder zum Einsatz kommen wird. Aber ein Restrisiko konnten die Motortechniker nicht ausschliessen, daher die frische Antriebseinheit. Zwischen freiem Training von Imola und der Qualifikation liegen nur 150 Minuten, das wäre für einen Motorwechsel verflixt knapp. Der Madrilene Sainz erlebte ein schwieriges Wochenende im Albert-Park von Melbourne: Er war schlecht zum Australien-GP gestartet, nachdem kurz vor dem Rennen das Lenkrad gewechselt werden musste und die Drehmoment-Einstellung nicht korrekt war. Als Sainz dann Haas-Fahrer Mick Schumacher überholen wollte, drehte er sich von der Bahn. Carlos in Imola: "Was meinen Dreher in Australien angeht – früher oder später musste ein Fehler kommen. Ich hatte zuvor einen guten Lauf mit mehr als dreissig Zielankünften in Serie, mit vielen makellosen Rennen. Mir war immer klar, dass diese Serie eines Tages zu Ende gehen würde." WM-Stand Fahrer nach 3 von 23 Rennen 01. Leclerc 71 Punkte 02. Russell 37 03. Sainz 33 04. Pérez 30 05. Hamilton 28 06. Verstappen 25 07. Ocon 20 08. Norris 16 09. Magnussen 12 10. Bottas 12 11. Ricciardo 8 12. Gasly 6 13. Tsunoda 4 14. Alonso 2 15. Zhou 1 16. Albon 1 17. Schumacher 0 18. Stroll 0 19. Hülkenberg 0 20. Latifi 0 21. Vettel 0 WM-Stand Konstrukteure nach 3 von 23 Rennen 01. Ferrari 104 Punkte 02. Mercedes 65 03. Red Bull Racing 55 04. McLaren 24 05. Alpine 22 06. Alfa Romeo 13 07. Haas 12 08. AlphaTauri 10 09. Williams 1 10. Aston Martin 0