Die GP-Stars rücken an diesem Wochenende auf dem Circuit Paul Ricard in Le Castellet zum Frankreich-GP aus. Dabei stellt sich Teams und Fahrern eine knifflige Aufgabe. Verfolgen Sie unseren Live-Ticker!
Lando Norris ist Formel-1-Weltmeister 2025, mit Rang 3 in Abu Dhabi hat er sich erstmals den Titel gesichert, als elfter Fahrer aus Grossbritannien. Aber wer ist dieser Lando Norris eigentlich?
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Der Circuit Paul Ricard ist für die GP-Teams und ihre Fahrer eine grosse Herausforderung. Der französische Rundkurs bietet eine Mischung aus verschiedenen Kurventypen sowie eine breite Palette an Kurvengeschwindigkeiten von hoch über mittel bis langsam.
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Die unterschiedlichen Kurven sind im ersten und dritten Sektor gleichmässig verteilt, der zweite Sektor wird hingegen von der Mistral-Geraden dominiert, die – zum Bedauern vieler Fans – von einer engen Schikane unterbrochen wird. Die beiden winkligen Sektoren am Anfang und Ende der Runde sorgen dafür, dass die Strecke beim Volllast-Anteil mit Blick auf die Rundenzeit und die Rundendistanz im Mittelfeld angesiedelt ist. Die Strecke umfasst drei markante Bremszonen, in welchen eine Verzögerung von mehr als 4g gemessen wird. Die Bremsen bereiten auf dem Circuit Paul Ricard jedoch keine besonders grossen Sorgen, weil die Bremszonen gut verteilt sind. Dadurch erhalten die Bremsen genügend Kühlung. Die höchsten g-Kräfte werden in der langen, zuziehenden Kurve 11 gemessen, in der die Fahrer mit den 2022er Flügelautos Belastungen von mehr als 5g ausgesetzt sein werden. Aufgrund von Sicherheitsbedenken bei der Rückkehr des Frankreich-GP in der Saison 2018 wurde die Boxeneinfahrt für 2019 verlegt. So wurde die Einfahrt von der Zielgeraden auf die rechte Seite der vorletzten Kurve vorverlegt, wo sie die letzte Kurve umgeht. Durch diese Änderung wurden die Boxenstopps um eine Sekunde schneller. Was Fans immer wieder fragen: Die roten und blauen Streifen sind nicht nur Design, sondern stellen Asphalt-Auslaufzonen mit hohem Grip dar, die traditionelle Kiesbetten ersetzen. Aber nicht überall: Für die GP-Ausgabe 2022 ist bei Kurve 7 ein Kiesbett gelegt worden. Zudem wurden Wellen in der Auslaufzone von Kurve 2 abgeschliffen. Bei den roten und blauen Streifen wird eine Mischung aus Asphalt und Wolfram verwendet, um eine raue Oberfläche zu erzeugen, die dabei hilft, die Autos abzubremsen, wenn sie von der Strecke abkommen. Abhängig von der Farbe fällt dieser Effekt stärker oder schwächer aus. Die blaue Zone ist nicht so rau und bestraft die Fahrer weniger, die rote Zone, die näher an den Leitplanken liegt, ist viel rauer und bremst die Autos effektiver ab. Wie sich die ganze Action auf dem Circuit Paul Ricard entwickelt, verfolgen Sie am besten mit usnerem Live-Ticker. Wir haben auch wie immer die wichtigsten Sendetermine zusammengefasst.
Freitag, 22. Juli 07.00: Sky Sport F1 – Österreich-GP Wiederholung 09.00: Sky Sport F1 – Radio Rewind: Österreich-GP 2022 09.30: Sky Sport F1 – Frankreich-GP 2021 Wiederholung 12.30: Sky Sport F1 – Radio Rewind: Österreich-GP 2022 13.00: Sky Sport F1 – Frankreich-GP Pressekonferenz Fahrer 13.45: Sky Sport F1 – Beginn Berichterstattung 1. Training 13.45: ServusTV – Beginn Berichterstattung 1. Training 14.00: 1. Training 15.30: Sky Sport F1 – Frankreich-GP 1989 16.15: Sky Sport F1 – Radio Rewind: Österreich-GP 2022 16.40: ServusTV – Beginn Berichtersttattung 2. Training 16.45: Sky Sport F1 – Beginn Berichterstattung 2. Training 17.00: 2. Training 19.10: Sky Sport F1 – Daniel Ricciardos NASCAR Run 20.00: Sky Sport F1 – 1. Training Wiederholung 21.30: Sky Sport F1 – 2. Training Wiederholung 23.00: Sky Sport F1 – Radio Rewind: Österreich-GP 2022 Samstag, 23. Juli 07.30: Sky Sport F1 – 1. Training Wiederholung 09.00: Sky Sport F1 – 2. Training Wiederholung 10.30: Sky Sport F1 – Pressekonferenz Teamchefs 11.30: Sky Sport F1 – Greatest Races: Jean Alesi, USA 1990 11.45: Sky Sport F1 – Frankreich-GP 1987 12.30: Sky Sport F1 – Top-10 Onboards: Frankreich-GP 2021 12.45: ServusTV – Beginn Berichterstattung 3. Training 12.45: Sky Sport F1 – Beginn Berichterstattung 3. Training 13.00: 3. Training 15.15: ServusTV – Beginn Berichterstattung Qualifying 15.30: Sky Sport F1 – Beginn Berichterstattung Qualifying 15.55: SRF2 – Beginn Berichterstattung Qualifying 16.00: Qualifying 17.00: ServusTV – Analyse Qualifying 17.30: Sky Sport F1 – Top-10 Onboards: Österreich-GP 2022 18.55 Sky Sport F1 – Pressekonferenz nach Qualifying 19.00: Sky Sport News – Qualifying Kompakt 19.30: Sky Sport F1 – Qualifying Kompakt 19.45: Sky Sport F1 – Greatest Races: Jean Alesi, USA 1990 20.00: Sky Sport F1 – Qualifying Wiederholung 21.00: Sky Sport News – Qualifying Kompakt 21.30: Sky Sport F1 – Top-10 Onboards: Österreich-GP 2022 21.45: Sky Sport F1 – Qualifying Kompakt Sonntag, 24. Juli 06.00: Sky Sport F1 – Qualifying Kompakt 06.15: Sky Sport F1 – GP Confidential 11.15: Sky Sport F1 – Qualifying kompakt 13.15: ServusTV – Countdown zum Rennen 13.30: Sky Sport F1 – Vorberichte zum Rennen 14.20: SRF 2 – Beginn Berichterstattung Rennen 14.55: Sky Sport F1 – Beginn Berichterstattung Rennen 14.55: ServusTV – Beginn Berichterstattung Rennen 15.00: Grosser Preis von Frankreich 16.40: ServusTV – Analyse Rennen 16.45: Sky Sport F1 – Analysen und Interviews 17.30: Sky Sport F1 – Pressekonferenz nach dem Rennen 18.00: Sky Sport F1 – Ted’s Notebook 18.10: ORF1 – Frankreich-GP 2022: F1 Motorhome 18.30: Sky Sport F1 – Rennen Wiederholung 19.00: Sky Sport News – Rennen kompakt 20.30: Sky Sport F1 – Ted’s Notebook 21.00: Sky Sport F1 – Rennen kompakt
Lando Norris ist Formel-1-Weltmeister 2025, mit Rang 3 in Abu Dhabi hat er sich erstmals den Titel gesichert, als elfter Fahrer aus Grossbritannien. Aber wer ist dieser Lando Norris eigentlich?
01. Red Bull Racing 359 Punkte 02. Ferrari 303 03. Mercedes 237 04. McLaren 81 05. Alpine 81 06. Alfa Romeo 51 08. Haas 34 08. AlphaTauri 27 09. Aston Martin 18 10. Williams 3
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