Frankreich-GP im Live-Ticker: Knifflige Aufgabe

Der Circuit Paul Ricard ist für die GP-Teams und ihre Fahrer eine grosse Herausforderung. Der französische Rundkurs bietet eine Mischung aus verschiedenen Kurventypen sowie eine breite Palette an Kurvengeschwindigkeiten von hoch über mittel bis langsam.

Die unterschiedlichen Kurven sind im ersten und dritten Sektor gleichmässig verteilt, der zweite Sektor wird hingegen von der Mistral-Geraden dominiert, die – zum Bedauern vieler Fans – von einer engen Schikane unterbrochen wird. Die beiden winkligen Sektoren am Anfang und Ende der Runde sorgen dafür, dass die Strecke beim Volllast-Anteil mit Blick auf die Rundenzeit und die Rundendistanz im Mittelfeld angesiedelt ist.

Die Strecke umfasst drei markante Bremszonen, in welchen eine Verzögerung von mehr als 4g gemessen wird. Die Bremsen bereiten auf dem Circuit Paul Ricard jedoch keine besonders grossen Sorgen, weil die Bremszonen gut verteilt sind. Dadurch erhalten die Bremsen genügend Kühlung.

Die höchsten g-Kräfte werden in der langen, zuziehenden Kurve 11 gemessen, in der die Fahrer mit den 2022er Flügelautos Belastungen von mehr als 5g ausgesetzt sein werden. Aufgrund von Sicherheitsbedenken bei der Rückkehr des Frankreich-GP in der Saison 2018 wurde die Boxeneinfahrt für 2019 verlegt. So wurde die Einfahrt von der Zielgeraden auf die rechte Seite der vorletzten Kurve vorverlegt, wo sie die letzte Kurve umgeht. Durch diese Änderung wurden die Boxenstopps um eine Sekunde schneller.

Was Fans immer wieder fragen: Die roten und blauen Streifen sind nicht nur Design, sondern stellen Asphalt-Auslaufzonen mit hohem Grip dar, die traditionelle Kiesbetten ersetzen. Aber nicht überall: Für die GP-Ausgabe 2022 ist bei Kurve 7 ein Kiesbett gelegt worden. Zudem wurden Wellen in der Auslaufzone von Kurve 2 abgeschliffen.

Bei den roten und blauen Streifen wird eine Mischung aus Asphalt und Wolfram verwendet, um eine raue Oberfläche zu erzeugen, die dabei hilft, die Autos abzubremsen, wenn sie von der Strecke abkommen. Abhängig von der Farbe fällt dieser Effekt stärker oder schwächer aus. Die blaue Zone ist nicht so rau und bestraft die Fahrer weniger, die rote Zone, die näher an den Leitplanken liegt, ist viel rauer und bremst die Autos effektiver ab.

Wie sich die ganze Action auf dem Circuit Paul Ricard entwickelt, verfolgen Sie am besten mit usnerem Live-Ticker. Wir haben auch wie immer die wichtigsten Sendetermine zusammengefasst.

Frankreich-GP im Fernsehen

Freitag, 22. Juli

07.00: Sky Sport F1 – Österreich-GP Wiederholung

09.00: Sky Sport F1 – Radio Rewind: Österreich-GP 2022

09.30: Sky Sport F1 – Frankreich-GP 2021 Wiederholung

12.30: Sky Sport F1 – Radio Rewind: Österreich-GP 2022

13.00: Sky Sport F1 – Frankreich-GP Pressekonferenz Fahrer

13.45: Sky Sport F1 – Beginn Berichterstattung 1. Training

13.45: ServusTV – Beginn Berichterstattung 1. Training

14.00: 1. Training

15.30: Sky Sport F1 – Frankreich-GP 1989

16.15: Sky Sport F1 – Radio Rewind: Österreich-GP 2022

16.40: ServusTV – Beginn Berichtersttattung 2. Training

16.45: Sky Sport F1 – Beginn Berichterstattung 2. Training

17.00: 2. Training

19.10: Sky Sport F1 – Daniel Ricciardos NASCAR Run

20.00: Sky Sport F1 – 1. Training Wiederholung

21.30: Sky Sport F1 – 2. Training Wiederholung

23.00: Sky Sport F1 – Radio Rewind: Österreich-GP 2022

Samstag, 23. Juli

07.30: Sky Sport F1 – 1. Training Wiederholung

09.00: Sky Sport F1 – 2. Training Wiederholung

10.30: Sky Sport F1 – Pressekonferenz Teamchefs

11.30: Sky Sport F1 – Greatest Races: Jean Alesi, USA 1990

11.45: Sky Sport F1 – Frankreich-GP 1987

12.30: Sky Sport F1 – Top-10 Onboards: Frankreich-GP 2021

12.45: ServusTV – Beginn Berichterstattung 3. Training

12.45: Sky Sport F1 – Beginn Berichterstattung 3. Training

13.00: 3. Training

15.15: ServusTV – Beginn Berichterstattung Qualifying

15.30: Sky Sport F1 – Beginn Berichterstattung Qualifying

15.55: SRF2 – Beginn Berichterstattung Qualifying

16.00: Qualifying

17.00: ServusTV – Analyse Qualifying

17.30: Sky Sport F1 – Top-10 Onboards: Österreich-GP 2022

18.55 Sky Sport F1 – Pressekonferenz nach Qualifying

19.00: Sky Sport News – Qualifying Kompakt

19.30: Sky Sport F1 – Qualifying Kompakt

19.45: Sky Sport F1 – Greatest Races: Jean Alesi, USA 1990

20.00: Sky Sport F1 – Qualifying Wiederholung

21.00: Sky Sport News – Qualifying Kompakt

21.30: Sky Sport F1 – Top-10 Onboards: Österreich-GP 2022

21.45: Sky Sport F1 – Qualifying Kompakt

Sonntag, 24. Juli

06.00: Sky Sport F1 – Qualifying Kompakt

06.15: Sky Sport F1 – GP Confidential

11.15: Sky Sport F1 – Qualifying kompakt

13.15: ServusTV – Countdown zum Rennen

13.30: Sky Sport F1 – Vorberichte zum Rennen

14.20: SRF 2 – Beginn Berichterstattung Rennen

14.55: Sky Sport F1 – Beginn Berichterstattung Rennen

14.55: ServusTV – Beginn Berichterstattung Rennen

15.00: Grosser Preis von Frankreich

16.40: ServusTV – Analyse Rennen

16.45: Sky Sport F1 – Analysen und Interviews

17.30: Sky Sport F1 – Pressekonferenz nach dem Rennen

18.00: Sky Sport F1 – Ted’s Notebook

18.10: ORF1 – Frankreich-GP 2022: F1 Motorhome

18.30: Sky Sport F1 – Rennen Wiederholung

19.00: Sky Sport News – Rennen kompakt

20.30: Sky Sport F1 – Ted’s Notebook

21.00: Sky Sport F1 – Rennen kompakt

Fahrer-WM (nach 11 von 22 Rennen)

01. Verstappen 208 Punkte

02. Leclerc 170

03. Pérez 151

04. Sainz 133

05. Russell 128

06. Hamilton 109

07. Norris 64

08. Ocon 52

09. Bottas 46

10. Alonso 29

11. Magnussen 22

12. Ricciardo 17

13. Gasly 16

14. Vettel 15

15. Schumacher 12

16. Tsunoda 11

17. Zhou 5

18. Albon 3

19. Stroll 3

20. Latifi 0

21. Nico Hülkenberg (D) 0

Stand Konstrukteurs-Pokal

01. Red Bull Racing 359 Punkte

02. Ferrari 303

03. Mercedes 237

04. McLaren 81

05. Alpine 81

06. Alfa Romeo 51

08. Haas 34

08. AlphaTauri 27

09. Aston Martin 18

10. Williams 3