In Bahrain war der US-amerikanische Haas-Rennstall chancenlos: Nico Hülkenberg startete zwar vom vielversprechenden zehnten Platz, aber eine Berührung mit dem Alpine-Rennwagen von Esteban Ocon kurz nach dem Start machte alle Hoffnung auf Punkte zunichte. In Saudi-Arabien ging Nico erneut von Startplatz 10 ins Rennen, aber die Kastanien aus dem Feuer holte Kevin Magnussen – Zehnter in Dschidda, Hülkenberg wurde Zwölfter. Wie geht das in Australien weiter? Haas-Teamchef Günther Steiner: "Schon in Bahrain hat sich gezeigt, dass die Leistungsdichte im Mittelfeld extrem hoch ist. Da bleiben nicht viele Punkte übrig, wenn die schnellsten Vier, also Red Bull Racing, Aston Martin, Ferrari und Mercedes alle ins Ziel kommen." "Was mich in Dschidda gefreut hat. Wir haben den einen Punkt für Kevin nicht geschenkt erhalten, sondern er hat ihn sich erobert. Und so soll es auch weitergehen. Wir wissen: Wenn wir alles richtig machen, dann müssen Punkte für uns drin liegen." "Die klassische Aufteilung, die Formel-1-Fans seit Jahren kannten, also Top-Teams, Mittelfeld und Nachzügler, das könnt ihr vergessen! Denn hinter den Top-Teams gibt es nur noch ein breites Mittelfeld. Wo du da landest, ob in den Punkten, irgendwo mitschwimmend oder hinten, das hängt von der jeweiligen Tagesform ab." Vor sieben Jahren hat Haas beim Grossen Preis von Australien 2016 den ersten Formel-1-WM-Lauf bestritten. Inzwischen steht Haas bei 146 Einsätzen (ohne Podestplatz). Steiner sagt: "Den ersten Grand Prix eines Teams, das vergisst du nie. Ich weiss noch, wie sich vor uns tausende Probleme und Problemchen aufbauten, denn als Anfänger ist es unvermeidlich, Lehrgeld zu zahlen. Und dann ist Romain Grosjean Sechster geworden. Wer damals dabei war, spricht heute noch von diesem Tag!" Saudi-Arabien-GP, Jeddah Corniche Circuit 01. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, 1:21:14,894 h 02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +5,355 sec 03. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +20,728 04. George Russell (GB), Mercedes, +25,866 05. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +31,065 06. Carlos Sainz (E), Ferrari, +35,876 07. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +43,162 08. Esteban Ocon (F), Alpine, +52,832 09. Pierre Gasly (F), Alpine, +54,747 10. Kevin Magnussen (DK), Haas, +64,826 11. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +67,494 12. Nico Hülkenberg (D), Haas, +70,588 13. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo, +76,060 14. Nyck de Vries (NL), AlphaTauri, +77,478 15. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +85,021 16. Logan Sargeant (USA), Williams, +86,293 17. Lando Norris (GB), McLaren, +86,445 18. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +1 Runde Out Alex Albon (T), Williams, Bremsdefekt Lance Stroll (CDN), Aston Martin, Antriebsschaden WM-Stand (nach 2 von 23 Rennen) Fahrer 01. Verstappen 44 Punkte 02. Pérez 43 03. Alonso 30 04. Sainz 20 05. Hamilton 20 06. Russell 18 07. Stroll 8 08. Leclerc 6 09. Bottas 4 10. Ocon 4 11. Gasly 4 12. Magnussen 1 13. Albon 1 14. Tsunoda 0 15. Hülkenberg 0 16. Sargeant 0 17. Zhou 0 18. De Vries 0 19. Piastri 0 20. Norris 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 87 Punkte 02. Aston Martin 38 03. Mercedes 38 04. Ferrari 26 05. Alpine 8 06. Alfa Romeo 4 07. Williams 1 08. Haas 1 09. AlphaTauri 0 10. McLaren 0