Die Frage, wer im nächsten Jahr für das Haas-Team in der Formel 1 an den Start gehen wird, beschäftigt auch viele deutsche GP-Fans, die sich eine Verpflichtung von Rückkehrer Nico Hülkenberg beim US-Team wünschen. Der Emmericher, der zuletzt zwei Rennwochenenden für den positiv auf Covid-19 getesteten Sergio Pérez bestreiten durfte, spricht mit Teamverantwortlichen aus verschiedenen Rennställen. Und Teamchef Günther Steiner hat klar gemacht, dass durchaus Interesse an Hülkenberg besteht, die Frage nach den Fahrern für 2021 allerdings noch völlig offen ist. Auch in Monza betonte er im Sky Sports F1-Interview: "Dieses Jahr war sehr aussergewöhnlich, nennen wir es Covid-Jahr, es hat alles verändert, alle Zeitrahmen wurden dadurch verschoben. Aber wir haben keine Eile." "Es ist besser, etwas gründlicher nachzudenken und dann die richtige Entscheidung zu treffen, auch wenn man dadurch die perfekte Entscheidung vorbeiziehen lässt. Aber wir müssen uns das richtig überlegen, was wir machen. Wir haben derzeit zwei gute Fahrer und wir können jederzeit auf sie zurückgreifen, schätze ich mal. Aber noch ist alles offen", fügte der Südtiroler mit Blick auf die aktuellen Haas-Söldner Romain Grosjean und Kevin Magnussen an. Wichtig ist dem Teamchef, dass die Fahrer von 2021 auch im darauffolgenden Jahr wieder an Bord sind, wenn die Regeländerungen umgesetzt werden. "Ich werde das mit Teambesitzer Gene Haas in den nächsten Wochen diskutieren, aber eines ist mir wichtig: Meiner Meinung nach müssen die Fahrer, die 2021 im Auto sitzen, auch 2022 noch dabei sein. Wenn das neue Auto kommt, dann hat man mit dem gleichen Fahrer wenigstens eine Konstante. Ich bin dagegen, dass es für 2022 ein Wechsel gibt, denn das könnte schwierig werden." 2. Training, Italien 1. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:20,192 min 2. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes, +0,262 sec 3. Lando Norris (GB), McLaren, +0,89 4. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +0,929 5. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +1,036 6. Carlos Sainz (E), McLaren, +1,121 7. Daniil Kvyat (RUS), AlphaTauri, +1,184 8. Lance Stroll (CDN), Racing Point, +1,197 9. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +1,311 10. Sergio Pérez (MEX), Racing Point, +1,402 11. Esteban Ocon (F), Renault, +1,505 12. Sebastian Vettel (D), Ferrari, +1,541 13. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo, 1,594 14. Alex Albon (T), Red Bull Racing, +1,691 15. Daniel Ricciardo (AUS), Renault, +1,888 16. Kevin Magnussen (DK), Haas, 1,896 17. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo, +1,955 18. Romain Grosjean (F), Haas, +2,062 19. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +2,633 20. George Russell (GB), Williams, +2,735 1. Training, Italien 1. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes, 1:20,703 min 2. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +0,245 sec 3. Alex Albon (T), Red Bull Racing, +0,797 4. Daniil Kvyat (RUS), AlphaTauri, +0,852 5. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +0,938 6. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +0,964 7. Sergio Pérez (MEX), Racing Point, +1,044 8. Lando Norris (GB), McLaren, +1,044 9. Daniel Ricciardo (AUS), Renault, +1,086 10. Carlos Sainz (E), McLaren, +1,118 11. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +1,201 12. Esteban Ocon (F), Renault, +1,281 13. Lance Stroll (CDN), Racing Point, +1,428 14. Romain Grosjean (F), Haas, +1,706 15. Kevin Magnussen (DK), Haas, 1,719 16. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo, 1,849 17. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo, +1,916 18. Roy Nissany (IL), Williams, +2,123 19. Sebastian Vettel (D), Ferrari, +2,285 20. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +2,417 WM-Stand Fahrer nach 7 von 17 Rennen 1. Hamilton 157 Punkte 2. Verstappen 110 3. Bottas 107 4. Albon 48 5. Leclerc 45 6. Norris 45 7. Stroll 42 8. Ricciardo 33 9. Pérez 33 10. Ocon 26 11. Sainz 23 12. Gasly 18 13. Vettel 16 14. Nico Hülkenberg (D) 6 15. Giovinazzi 2 16. Kvyat 2 17. Magnussen 1 18. Räikkönen 0 19. Latifi 0 20. Russell 0 21. Grosjean 0 Marken 1. Mercedes 264 2. Red Bull Racing 158 3. McLaren 68 4. Racing Point 66 (81)* 5. Ferrari 61 6. Renault 59 7. AlphaTauri 20 8. Alfa Romeo 2 9. Haas 1 10. Williams 0 * 15 Punkte Abzug wegen Einsatzes illegal kopierter Bremsbelüfung