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Hülkenberg an Bottas: «Andere Gesetze im Mittelfeld»
Nico Hülkenberg sprach in der TV-Live-Sendung «Sport & Talk aus dem Hangar 7» auf ServusTV über die Fahrer-Rochaden in der Formel 1. Und über Valtteri Bottas und den Wechsel zu Alfa Romeo.
Formel 1
Valtteri Bottas
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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Nico Hülkenberg war als Experte in die TV-Live-Sendung "Sport & Talk aus dem Hangar 7" auf ServusTV zugeschaltet. Der ehemalige Formel 1-Star sprach unter anderem über den Fahrermarkt, der durch den Abschied des Finnen Valtteri Bottas bei Mercedes in Schwung gekommen ist.
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Zum Abschied von Valtteri Bottas von Mercedes und zu dessen nun offiziellen Wechsel zu Alfa Romeo sagt Hülkenberg: "Es ist ein Umstieg - es wird dann sicher nicht mehr das Top-Auto sein. Im Mittelfeld herrschen andere Gesetze". Zur Situation von Bottas sagt Hülkenberg: "Ich hätte verstanden, wenn Valtteri mal ein Jahr Auszeit nehmen will nach den sechs sehr intensiven Jahren bei Mercedes. Es war ja nicht leicht an der Seite von Hamilton. Er war an der Seite des wohl besten Fahrers in der Formel 1. Aber er will weitermachen, von dem her chapeau an Valtteri Bottas." Es gebe jetzt noch einige Dinge, die erledigt werden müssten, sagt Hülkenberg, was die Veröffentlichung der weiteren Deals betrifft. AlphaTauri hatte am Dienstag Pierre Gasly und Yuki Tsunoda bestätigt, kurz darauf Mercedes dann George Russell. All das war aber auch erwartet worden.
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Als frei gelten noch die Plätze bei Williams und ein Sitz bei Alfa Romeo als Teamkollege von Bottas. "Es gibt auch noch das Thema Alex Albon im Williams. Da gibt es jetzt den Schlagabtausch zwischen Toto und Williams", so Hülkenberg.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Niederlande-GP, Zandvoort
01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:30:06,249 h 02. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, +20,932 sec 03. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, +56,420 04. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda, +1 Runde 05. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, +1 Runde 06. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault, +1 Runde 07. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21, +1 Runde 08. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, +1 Runde 09. Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, +1 Runde 10. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, +1 Runde 11. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, +1 Runde 12. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes, +1 Runde 13. Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, +2 Runden 14. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, +2 Runden 15. Robert Kubica (PL), Alfa Romeo C41-Ferrari, +2 Runden 16. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes, +2 Runden 17. George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, Out, Getriebe 18. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, +3 Runden Out Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda, Motor Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, Hydraulik WM-Stand nach 13 von 23 Rennen
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Fahrer 1. Verstappen 224.5 Punkte 2. Hamilton 221.5 Punkte 3. Bottas 123 4. Norris 114 5. Pérez 108 6. Leclerc 92 7. Sainz 89.5 8. Gasly 66 9. Ricciardo 56 10. Alonso 46 11. Ocon 44 12. Vettel 35 13. Tsunoda 18 14. Stroll 18 15. Russell 13 16. Latifi 7 17. Räikkönen 2 18. Giovinazzi 1 19. Schumacher 0 20. Mazepin 0 21. Kubica 0 Teams 1. Mercedes 344.5 2. Red Bull Racing 332.5 3. Ferrari 181.5 4. McLaren 170 5. Alpine 90 6. AlphaTauri 84 7. Aston Martin 53 8. Williams 20 9. Alfa Romeo 3 10. Haas 0
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Scuderia Ferrari HP
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Scuderia Ferrari HP
152
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Mercedes-AMG Petronas Formula One Team
150
8
Alexander Albon
Atlassian Williams Racing
73
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Carlos Sainz Jr.
Atlassian Williams Racing
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Isack Hadjar
Visa Cash App Racing Bulls Formula One Team
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