Die GP-Saison 2025 begann für den erst 18-jährigen Kimi Antonelli sehr gut: Der Mercedes-Zögling wurde Vierter beim Debüt in Australien, Sechster in China und Japan, nach verpatzter Strategie seines Teams nur Elfter in Bahrain, gefolgt von den Rängen 6 in Jeddah und Miami. So weit, so gut. Seither aber ist der Wurm drin: Probleme mit dem elektronisch gesteuerten Gas in Imola, Platz 18 in Monaco, Motorschaden in Spanien. Null Punkte aus den jüngsten drei Rennen. Der Teenager aus Bologna löste auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya eine Safety Car-Phase aus, bei den McLaren-Verfolgern ging es daraufhin drunter und drüber, Stichworte Verstappen-Strafe (was zu P10 führte) und Hülkenberg-Glanztat (Fünfter). Ohne den Motorschaden wäre Kimi wohl Siebter geworden. Der Bologneser erzählt über sein Rennen: "Es war ein ziemlich einsames Rennen. Ich war ziemlich verärgert über unsere Strategie. Auf mittelharten Reifen fühlte sich der Wagen gut an, vor allem am Ende konnte ich ein konstantes Tempo halten, und es war schade, das Rennen wegen eines Defekts zu beenden." "Der Motor hatte in den Runden zuvor keine Anzeichen von Problemen gezeigt. Es passierte urplötzlich." Auch in Spanien hat sich gezeigt, wovor George Russell gewarnt hatte: "Generell sind wir nicht so gut, wenn wir bei heissem Wetter fahren. Unser Auto bringt die Reifen sehr schnell auf Temperatur, das ist gut in der Quali und auch bei kühler Witterung, aber wenn es warm ist, überhitzen die Hinterreifen, das führt zu erhöhtem Verschleiss." Antonelli ergänzt: "Das stimmt, für uns war es im Rennen schwierig, da die Temperaturen so hoch waren. Es waren viel wärmer als im zweiten freien Training, als wir unsere Dauerläufe fuhren." "Ich hatte dennoch ein gutes Gefühl für das Auto, ich fühlte mich dem Wagen verbunden. Wir haben Einiges verstanden, und mit Verbesserungen an der Hinterachse sollten wir das mit den Reifen in den Griff bekommen." Spanien-GP, Circuit de Barcelona-Catalunya 01. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:32:57,375 h 02. Lando Norris (GB), McLaren, +2,471 sec 03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +10,455 04. George Russell (GB), Mercedes, +11,359 05. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +13,648 06. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +15,508 07. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +16,022 08. Pierre Gasly (F), Alpine, +17,882 09. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +21,564 10. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +21,826 11. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +25,532 12. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +25,996 13. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +28,822 14. Carlos Sainz (E), Williams, +29,309 15. Franco Colapinto (IR), Alpine, +31,381 16. Esteban Ocon (F), Haas, +32,197 17. Oliver Bearman (GB), Haas, +37,065 Out Kimi Antonelli (I), Mercedes, Antriebseinheit Alex Albon (T), Williams, Aufgabe WM-Stand (nach 9 von 24 Grands Prix und 2 von 6 Sprints) Fahrer 01. Piastri 186 Punkte 02. Norris 176 03. Verstappen 137 04. Russell 111 05. Leclerc 94 06. Hamilton 71 07. Antonelli 48 08. Albon 42 09. Hadjar 21 10. Ocon 20 11. Hülkenberg 16 12. Stroll 14 13. Sainz 12 14. Gasly 11 15. Tsunoda 10 16. Bearman 6 17. Lawson 4 18. Alonso 2 19. Bortoleto 0 19. Doohan 0 20. Colapinto 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 362 Punkte 02. Ferrari 165 02. Mercedes 159 03. Red Bull Racing 144 05. Williams 54 06. Racing Bulls 28 07. Haas 26 08. Sauber 16 09. Aston Martin 16 10. Alpine 11