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Kimi Antonelli nach Crash: «Vertrauen ist noch da»
Für Formel-1-Rookie Kimi Antonelli dauerte das zweite Training zum Monza-Heimspiel nur neun Minuten, dann fand sich der Teenager aus dem Mercedes-Team im Kiesbett wieder. Dennoch bleibt er zuversichtlich.
Formel 1
Im Artikel erwähnt

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Ducati gelang der erste Sieg der Saison, doch alle Aprilia-Racer landeten in Jerez in den Top-6. Der Test endete mit drei Bikes aus Noale in Front. Eine Bestandsaufnahme nach dem MotoGP-Europaauftakt.
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Das erste Training vor heimischem Publikum in Monza verlief für Formel-1-Rookie Kimi Antonelli vielversprechend. Der 19-Jährige aus Bologna drehte 25 Runden und war damit der Fleissigste der Top-5-Piloten. Mit 1:20,940 min war er der Fünftschnellste, auf die Bestzeit von Ferrari-Star Lewis Hamilton fehlten ihm knapp acht Zehntel.
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Im zweiten Training wollte er sich verbessern – und schoss dabei übers Ziel hinaus. Nach neun Minuten und nur vier gedrehten Runden landete er im Kiesbett der zweiten Lesmo-Kurve. Damit war die Session für ihn gelaufen. Zu seinem Abflug sagte der Mercedes-Nachwuchsstar kleinlaut: "Ich gab angesichts des Grips etwas zu viel Gas und wollte etwas zu viel." "Das ist natürlich schade, denn der Tag sah gut aus. Das erste Training lief auch gut, auch der Start der zweiten Session sah stark aus", tröstete sich der 19-Jährige. Und er beteuerte: "Das Vertrauen ist noch da, und wir werden einfach das morgige Programm etwas umstellen müssen. Aber wir werden versuchen, auf alles vorbereitet zu sein." "Wir gehen mit dem Set-up auch in die richtige Richtung, und natürlich ist es schade, dass ich jetzt Zeit und Runden verloren habe, aber ich werde meinerseits versuchen, bereit zu sein und ich werde mein Bestes geben", versprach Antonelli daraufhin. Mit Blick aufs Abschlusstraining ergänzte er: "Es wird wohl wie immer hart umkämpft werden, man sieht wie eng es ist, wenn zehn Autos innerhalb von vier Zehntelsekunden liegen. Aber unser Tempo war wie gesagt ganz gut, und wir werden alles geben, um möglichst weit vorne zu starten."
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2. Training, Italien
Ducati gelang der erste Sieg der Saison, doch alle Aprilia-Racer landeten in Jerez in den Top-6. Der Test endete mit drei Bikes aus Noale in Front. Eine Bestandsaufnahme nach dem MotoGP-Europaauftakt.
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01. Lando Norris (GB), McLaren, 1:19,878 min 02. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:19,961 03. Carlos Sainz (E), Williams, 1:19,974 04. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:20,059 05. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, 1:20,070 06. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:20,077 07. Alex Albon (T), Williams, 1:20,179 08. Nico Hülkenberg (D), Sauber, 1:20,241 09. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, 1:20,269 10. George Russell (GB), Mercedes, 1:20,276 11. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, 1:20,383 12. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, 1:20,475 13. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:20,528 14. Oliver Bearman (GB), Haas, 1:20,607 15. Fernando Alonso (E), Aston Martin, 1:20,645 16. Esteban Ocon (F), Haas, 1:20,654 17. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, 1:20,811 18. Pierre Gasly (F), Alpine, 1:21,102 19. Kimi Antonelli (I), Mercedes, 1:21,367 20. Franco Colapinto (RA), Alpine, 1:21,564
1. Training, Italien 01. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, 1:20,117 min 02. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:20,286 03. Carlos Sainz (E), Williams, 1:20,650 04. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:20,692 05. Kimi Antonelli (I), Mercedes, 1:20,940 06. Lando Norris (GB), McLaren, 1:21,021 07. Alex Albon (T), Williams, 1:21,073 08. George Russell (GB), Mercedes, 1:21,110 09. Fernando Alonso (E), Aston Martin, 1:21,114 10. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, 1:21,158 11. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, 1:21,172 12. Nico Hülkenberg (D), Sauber, 1:21,179 13. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, 1:21,201 14. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, 1:21,292 15. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:21,295 16. Alex Dunne (IRL), McLaren, 1:21,606 17. Esteban Ocon (F), Haas, 1:21,642 18. Pierre Gasly (F), Alpine, 1:21,653 19. Oliver Bearman (GB), Haas, 1:22,058 20. Paul Aron (EST), Alpine, 1:22,153
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