Lewis Hamilton gibt nach einem überaus anstrengenden Grand Prix zu: "Auf dem Siegerpodest fühlte ich Schwindel und sah nur noch verschwommen. Ich bin fix und fertig." Was ist da los? Hamilton gilt selbst in einem Feld von top-fitten Formel-1-Piloten aus Ausnahme-Athlet? Und Lewis gibt zu: "Erstes war das heute eine wirklich anstrengende Sache, ich musste volle Kanne fahren, um die Strategie meines Teams umzusetzen. Ich kämpfe schon das ganze Jahr über damit, gesund zu bleiben, nach dem, was im letzten Jahr passiert ist, und das ist nicht einfach. Selten habe ich mich so gefreut, eine Zielflagge zu sehen." Hamilton braucht es nicht auszusprechen: Wie Millionen anderer Menschen fällt es ihm nicht leicht, nach einer Corona-Erkrankung zu alten Form zurück zu finden. Hamilton vertieft: "Ich wollte eigentlich nicht darüber reden, aber seit der Erkrankung Ende 2020 fällt mir das Trainieren schwer, ich werde schneller müde als früher. Ich tue mich wirklich schwer. Vielleicht bin ich heute auch etwas dehydriert. Aber ich fühlte mich auch nach dem Silverstone-GP nicht so gut." Was für eine merkwürdige Szene beim Neustart nach dem zweiten Start: Fast alle Fahrer gingen sofort an die Box, um sich Trockenreifen abzuholen, nur der Leader nicht! Hamilton stand ganz alleine am Start. Hamilton sagt dazu: "Ich hatte während der Einführungsrunde dem Team ständig Informationen über den Zustand der Piste gegeben. Ich es war überall trocken! Dennoch sagten sie mir, ich solle draussen bleiben, denn es werde wieder regnen. Aber der Regen kam nicht. Ich verstehe das noch immer nicht. Das war ein klarer Fehler. Aber wir gewinnen als Mannschaft, und wir verlieren als Mannschaft." "Aber nachher hat das Team die ideale Strategie ausgeheckt, damit ich vorrücken kann. Es lag nun an mir, sie umzusetzen, und das bedeutete – eine Quali-Runde nach der anderen." GP-Sieger Esteban Ocon ist davon überzeugt: Wäre Hamilton schnell an Fernando Alonso vorbeigekommen, so wäre es für ihn, Ocon, und für Sebastian Vettel da vorne ganz knapp geworden. Aber Alonso kramte jedes Manöver aus der Trickkiste, um Hamilton hinter sich zu halten. Lewis Hamilton sagt über diesen packenden Zweikampf zweier fabelhafter Racer: "Mindestens einmal war es ein wenige grenzwertig, aber letztlich war es ein fabelhaftes Duell. Er hat seine Haut wirklich teuer verkauft." Ungarn-GP, Budapest 01. Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, 1:40:00,248h 02. Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, +1,859 sec 03. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, +2,736 04. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21, +15,018 05. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault, +15,651 06. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda, +1:03,614 min 07. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda, +1:15,803 08. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes, +1:17,910 09. George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, +1:19,094 10. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, +1:20,244 11. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1 Runde 12. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, +1 Runde 13. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, +1 Runde 14. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1 Runde Out Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, Kollision Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, Kollision Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, Kollision Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes, Kollision Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, Kollision Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, Kollision WM-Stand nach 11 von 23 Rennen Fahrer 1. Hamilton 192 Punkte 2. Verstappen 186 3. Norris 113 4. Bottas 108 5. Pérez 104 6. Leclerc 80 7. Sainz 80 8. Ricciardo 50 9. Vettel 48 10. Gasly 48 11. Ocon 39 12. Alonso 36 13. Stroll 18 14. Tsunoda 16 15. Latifi 4 16. Russell 2 17. Räikkönen 1 18. Giovinazzi 1 19. Schumacher 0 20. Mazepin 0 Teams 1. Mercedes 300 2. Red Bull Racing 290 3. McLaren 163 4. Ferrari 160 5. Alpine 75 6. Aston Martin 66 7. AlphaTauri 64 8. Williams 6 9. Alfa Romeo 2 10. Haas 0