Das erste Formel-1-Jahr hat Logan Sargeant auf dem 21. und somit zweitletzten WM-Rang in der Fahrer-Tabelle abgeschlossen. Nur Nyck de Vries, der nach zehn GP-Wochenenden bei AlphaTauri aussortiert wurde, schnitt noch schlechter ab. Der Williams-Rookie schaffte es nur einmal in die Punkte: In Texas wurde er Zehnter und holte damit seinen ersten WM-Zähler. Zum Vergleich: Sein Teamkollege Alex Albon holte acht Mal Punkte und beende seine vierte Formel-1-Saison mit 27 Zählern auf dem 13. WM-Rang. Noch deutlicher fällt das Qualifying-Duell zwischen dem 27-jährigen Londoner und dem 23-Jährigen aus Florida aus. In sämtlichen Abschlusstrainings zum GP hatte Albon die Nase vorn. Kein Wunder, werden kritische Stimmen laut, die Experten sind überzeugt, dass die fehlende Erfahrung den grossen Leistungsunterschied nicht gänzlich erklärt. Deshalb fordert etwa Profi-Rennfahrer James Hinchcliffe auf der offiziellen Formel-1-Webseite, dass der Amerikaner zulegen muss, will er seinen Platz im Team nicht verlieren. "Er konnte sein Cockpit bei Williams für 2024 nur mit Müh und Not halten und er zeigte im vergangenen Jahr zwar zweitweise ein gutes Tempo, das vergleichbar mit jenem seines Teamkollegen war. Doch die fehlende Konstanz und mehrere kostspielige Crash verhinderten, dass er einen Durchbruch erzielen konnte", betont der 37-Jährige. Da Sargeant nun über ein Jahr Erfahrung verfügt und nicht mehr den Rookie-Status geniesst, muss er in diesem Jahr beweisen, was er kann, fügt Hinchcliffe an, betont aber auch, wie gross die Herausforderung ist, die ein Formel-1-Rookie meistern muss. Sargeant selbst ist überzeugt, dass amerikanische Fahrer anders bewertet werden als ihre Berufskollegen. "Ich glaube, Leute halten und erwarten weniger von einem amerikanischen Piloten", beklagte er sich bei "Motorsport.com", fügte aber auch an, dass dies letztlich keine Rolle spiele, solange die richtigen Leute wissen, was Sache ist. Formel-1-Präsentationen 05. Februar: Sauber 05. Februar: Williams 07. Februar: Alpine 12. Februar: Aston Martin 13. Februar: Ferrari 14. Februar: Mercedes 14. Februar: McLaren 15. Februar: Red Bull Racing Formel-1-Wintertests 21.02. bis 23.2. in Bahrain Formel-1-WM 2024 02.03. Bahrain-GP, Bahrain International Circuit, Sakhir 09.03. Saudi-Arabien-GP, Jeddah Corniche Circuit, Dschidda 24.03. Australien-GP, Albert Park Circuit, Melbourne 07.04. Japan-GP, Suzuka International Racing Course, Suzuka 21.04. China-GP, Shanghai International Circuit, Shanghai 05.05. Miami-GP, Miami International Autodrome, Miami 19.05. Emilia Romagna-GP, Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Imola 26.05. Monaco-GP, Circuit de Monaco, Monte Carlo 09.06. Kanada-GP, Circuit Gilles Villeneuve, Montreal 23.06. Spanien-GP, Circuit de Barcelona-Catalunya, Montmeló 30.06. Österreich-GP, Red Bull Ring, Spielberg 07.07. Großbritannien-GP, Silverstone Circuit, Silverstone 21.07. Ungarn-GP, Hungaroring, Budapest 28.07. Belgien-GP, Circuit de Spa-Francorchamps, Spa 25.08. Niederlande-GP, Circuit Zandvoort, Zandvoort 01.09. Italien-GP, Autodromo Nazionale di Monza, Monza 15.09. Aserbaidschan-GP, Baku City Circuit, Baku 22.09. Singapur-GP, Marina Bay Street Circuit, Singapur 20.10. Austin-GP, Circuit of the Americas, Austin 27.10. Mexiko-GP, Autódromo Hermann Rodríguez, Mexiko-Stadt 03.11. Brasilien-GP, Autódromo José Carlos Pace, Interlagos 23.11. Las Vegas-GP, Las Vegas Street Circuit, Las Vegas 01.12. Katar-GP, Losail International Circuit, Doha 08.12. Abu Dhabi-GP, Yas Marina Circuit, Yas Island