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Martin Brundle über Ferrari: «Richtige Entscheidung»
In Kanada entschied sich das Ferrari-Team, Charles Leclerc und Carlos Sainz während der Safety-Car-Phase nach George Russells Crash nicht an die Box zu holen. Das war richtig so, sagt GP-Veteran Martin Brundle.
Formel 1
Im Artikel erwähnt




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Das Qualifying auf dem Circuit Gilles Villeneuve verlief für Ferrari so gar nicht nach Wunsch. Charles Leclerc und Carlos Sainz mussten sich mit den Startplätzen 10 und 11 begnügen, doch das hielt sie nicht davon ab, ein gutes Rennergebnis zu erzielen. Das lag nicht nur daran, dass die roten Renner im Renntrimm stark waren und sich die Fahrer von den Wänden fern hielten.
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Auch die Strategie war massgeblich am zweitbesten Ergebnis des Rennstalls aus Maranello in diesem Jahr beigetragen. Denn als das Safety-Car nach dem Crash von Mercedes-Pilot George Russell in der zwölften Runde auf die Strecke kam, entschied sich das Team, die beiden Fahrer nicht an die Box zu holen. Damit gingen die Verantwortlichen bei den Roten ein Risiko ein, für das sie mit den Plätzen 4 und 5 belohnt wurden. Auch Red Bull Racing liess Sergio Pérez auf der Strecke bleiben, der Mexikaner kam am Ende als Sechster ins Ziel. GP-Veteran Martin Brundle schreibt in seiner Kolumne auf "Skysports.com" dazu: "Als Russell in der 12. Runde in der Wand war und das Safety-Car zum Einsatz kam, gingen 13 der 19 verbliebenen Fahrer an die Box, um sich frische Reifen zu holen." "Die schnellen Autos, die weiter hinten ins Rennen starteten, also die beiden Ferrari von Leclerc und Sainz und der Red Bull Racing-Renner von Pérez, legten keinen Stopp ein, um in der Reihenfolge nach vorne zu rücken. Es zeigte sich, dass dies die richtige Entscheidung war, denn die Drei kamen auf den Positionen 4 bis 6 ins Ziel, nachdem sie von den Startplätzen 10 bis 12 losgefahren waren", fügt der Brite an.
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Kanada-GP, Circuit Gilles Villeneuve
01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:33:58,280 h 02. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +9,570 sec 03. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +14,168 04. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +18,648 05. Carlos Sainz (E), Ferrari, +21,540 06. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +51,028 07. Alex Albon (T), Williams, +1:00,813 min 08. Esteban Ocon (F), Alpine, +1:01,692 09. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1:04,402 10. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +1:04,432 11. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +1:05,101 12. Pierre Gasly (F), Alpine, 1:05,249 13. Lando Norris (GB), McLaren, +1:08,363 14. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, 1:13,423 15. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1 Runde 16. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo, +1 Runde 17. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 Runde 18. Nyck de Vries (NL), AlphaTauri, +1 Runde Out George Russell (GB), Mercedes, Bremsen Logan Sargeant (USA), Williams, Motor
WM-Stand (nach 8 von 22 Rennen) Fahrer 01. Verstappen 195 Punkte 02. Pérez 126 03. Alonso 117 04. Hamilton 102 05. Sainz 68 06. Russell 65 07. Leclerc 54 08. Stroll 37 09. Ocon 29 10. Gasly 15 11. Norris 12 12. Albon 7 13. Hülkenberg 6 14. Piastri 5 15. Bottas 5 16. Zhou 4 17. Tsunoda 2 18. Magnussen 2 19. De Vries 0 20. Sargeant 0
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Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 321 Punkte 02. Mercedes 167 03. Aston Martin 154 04. Ferrari 122 05. Alpine 44 06. McLaren 17 07. Alfa Romeo 9 08. Haas 8 09. Williams 7 10. AlphaTauri 2
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Scuderia Ferrari HP
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Scuderia Ferrari HP
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Mercedes-AMG Petronas Formula One Team
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Alexander Albon
Atlassian Williams Racing
73
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Atlassian Williams Racing
64
10
Fernando Alonso
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