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Mick Schumacher-Teamgefährte Magnussen: «Das ist gut»
Der 29-jährige Däne Kevin Magnussen lernt in Imola etwas für ihn Neues kennen – das Sprintformat der Formel 1. Der Stallkollege von Mick Schumacher bei Haas sagt, worauf er sich ganz besonders freut.
Formel 1
Kevin Magnussen und Mick Schumacher
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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Imola ist dem Dänen Kevin Magnussen im Formel-1-Renner bekannt, hier ist er schon 2020 für Haas gefahren, aber während seiner F1-Pause 2021 ist etwas eingeführt worden, dass der Sensations-Fünfte des WM-Auftakts in Bahrain noch nicht kennt – ein Sprint-Wochenende.
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Der 29-Jährige sagt: "Imola ist ein mittelschneller Kurs, macht aber irre Spass. Die Strecke bietet von allen Kurventypen ein wenig etwas, und da unser Auto bislang auf jeder Art Strecke konkurrenzfähig gewesen ist, gehe ich davon aus, dass dies auch in Italien so sein wird." "Imola war immer ein Kurs, auf welchem du gnadenlos über die Randsteine fahren musstest, um schnell zu sein. Aber die Autos der Generation 2022 liegen tiefer und sind steifer gefedert, also ist das mit der Randstein-Hoppelei nicht mehr so einfach." "Was den Sprint angeht, so finde ich gut, dass nun die ersten Acht, nicht mehr nur die ersten Drei Punkte bekommen. Das ist ein grösserer Anreiz, um Ränge gutzumachen und sich so eine möglichst gute Startposition zu sichern. 2021 waren die Rennen nicht immer so interessant, einige Fahrer gingen eher behutsam vor, weil weniger auf dem Spiel stand. Ich gehe davon aus, dass 2022 mehr riskiert wird."
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Was sagt Kevin eigentlich zum mittelfristigen Ausbau des WM-Programms und der Tatsache, dass kein klassischer Grand Prix mehr sicher ist?
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Magnussen meint: "Ich bin ein Racer, für den es wichtig ist, auf historisch bedeutenden Strecken zu fahren. Aber ich kann auch den Expansionskurs der Formel 1 nachvollziehen. Es ist wichtig, dass unser Sport an neuen Orten gezeigt wird, um mehr Fans anzulocken."
GP Australien 01. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:27:46,548 h 02. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +20,524 sec 03. George Russell (GB), Mercedes, +25,593 04. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +28,543 05. Lando Norris (GB), McLaren, +53,303 06. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +53,737 07. Esteban Ocon (F), Alpine, +61,683 08. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +68,439 09. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +76,221 10. Alex Albon (T), Williams, +79,382 11. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, +81,695 12. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +88,598 13. Mick Schumacher (D), Haas, +1 Runde 14. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 Runde 15. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +1 Runde 16. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +1 Runde 17. Fernando Alonso (E), Alpine, +1 Runde Out Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, Motor Sebastian Vettel (D), Aston Martin, Unfall Carlos Sainz (E), Ferrari, Dreher
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WM-Stand Fahrer 01. Leclerc 71 Punkte 02. Russell 37 03. Sainz 33 04. Pérez 30 05. Hamilton 28 06. Verstappen 25 07. Ocon 20 08. Norris 16 09. Magnussen 12 10. Bottas 12 11. Ricciardo 8 12. Gasly 6 13. Tsunoda 4 14. Alonso 2 15. Zhou 1 16. Albon 1 17. Schumacher 0 18. Stroll 0 19. Hülkenberg 0 20. Latifi 0 21. Vettel 0 WM-Stand Konstrukteure 01. Ferrari 104 Punkte 02. Mercedes 65 03. Red Bull Racing 55 04. McLaren 24 05. Alpine 22 06. Alfa Romeo 13 07. Haas 12 08. AlphaTauri 10 09. Williams 1 10. Aston Martin 0
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