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Nico Hülkenberg (Haas): «Lief nicht gut»
Schlechte Quali, Start-Crash und ein Dreher. Dazu Pech mit dem Safety-Car-Timing. Für Haas-Pilot Nico Hülkenberg lief es im Katar-Grand-Prix überhaupt nicht. Der Deutsche zeigte sich enttäuscht.
Formel 1
Im Artikel erwähnt

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So gut es noch im Sprint lief – im Qualifying und Grand Prix gab es für Nico Hülkenberg die Wende zum Negativen. Der Deutsche war nach seinem Dreher-Aus und Start-Crash im Katar-GP gefrustet.
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Hülkenberg war nach einer schlechten Quali nur von Platz 18 an den Start gegangen und crashte dann auch noch in der ersten Runde mit Franco Colapinto und Esteban Ocon. Doch der Deutsche konnte weitermachen – erstmal. Hülkenberg nach dem Rennen: "Die erste Kurve war chaotisch. Es ging alles sehr schnell und es lief nicht gut, aber ich hatte keinen Schaden und konnte weiterfahren." Das Rennen lief aber weiter komplett gegen ihn: "Ich hatte eine lange Zeit im Verkehr und hatte dann Pech mit dem Safety-Car, da die anderen einen kostenlosen Stopp bekommen haben. Beim Neustart habe ich in einer Hochgeschwindigkeitskurve die Kontrolle über das Auto verloren." Mit dem Dreher war sein Rennen beendet.
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Hülkenberg: "Es war nicht unser Tag. Die erste Hälfte des Wochenendes verlief gut, die zweite Hälfte nicht." Er spielt auf seinen siebten Platz im Sprint an. Mit dem schlechten Qualifying und den Zwischenfällen im Rennen ging es danach steil bergab.
Hülkenberg: "Ich denke, die Leistung im Auto ist nicht schlecht, aber es ist knapp, und andere um uns herum haben eine gute Leistung. Also müssen wir jetzt einen Neustart machen und es noch einmal versuchen."
Immerhin: Sein Teamkollege Kevin Magnussen konnte mit Platz 9 zwei Punkte einfahren, obwohl auch ihm das Safety-Car in die Quere kam. Mit dem fünften Platz von Pierre Gasly ist nun aber wieder Alpine in der Team-WM an Haas vorbeigezogen. Die Franzosen haben fünf Punkte Vorsprung. Im letzten Rennen der Saison in Abu Dhabi haben Hülkenberg und Co. noch die Chance, Platz 6 und damit Extra-Prämien fürs Team zurückzuerobern. Vielleicht ein Vorteil für Haas: Mit Jack Doohan pilotiert in Abu Dhabi ein Neuling einen der zwei Alpines.
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Katar-GP, Losail International Circuit 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:31:05,323 h 02. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +6,031 sec 03. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +6,819 04. George Russell (GB), Mercedes, +14,104 05. Pierre Gasly (F), Alpine, +16,782 06. Carlos Sainz (E), Ferrari, +17,476 07. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +19,867 08. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +25,360 09. Kevin Magnussen (DK), Haas, +32,177 10. Lando Norris (GB), McLaren, +35,762 11. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +50,243 12. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +56,122 13. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +1:01,100 min 14. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +1:02,656 15. Alex Albon (T), Williams, +1 Runde Out Nico Hülkenberg (D), Haas, Dreher Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, Antriebsschaden Lance Stroll (CDN), Aston Martin, Kollisionsschäden Esteban Ocon (F), Alpine, Unfall Franco Colapinto (RA), Williams, Unfall WM-Stand (nach 23 von 24 Grands Prix und 6 von 6 Sprints) Fahrer 01. Verstappen 429 Punkte 02. Norris 349 03. Leclerc 341 04. Piastri 291 05. Sainz 272 06. Russell 235 07. Hamilton 211 08. Pérez 152 09. Alonso 68 10. Hülkenberg 37 11. Gasly 36 12. Tsunoda 30 13. Stroll 24 14. Ocon 23 15. Magnussen 16 16. Albon 12 17. Daniel Ricciardo (AUS) 12 18. Oliver Bearman (GB) 7 19. Colapinto 5 20. Zhou 4 21. Lawson 4 22. Bottas 0 23. Logan Sargeant (USA) 0
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Konstrukteurspokal 01. McLaren 640 Punkte 02. Ferrari 619 03. Red Bull Racing 581 04. Mercedes 446 05. Aston Martin 92 06. Alpine 59 07. Haas 54 08. Racing Bulls 46 09. Williams 17 10. Sauber 4
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