Das Prozedere nach einem Grand Prix ist in den FIA-Gesetzen verankert und streng geregelt, jede Verletzung kann den Rennveranstalter mindestens eine Geldstrafe kosten. Der Europa-GP in Jerez wurde einst aus dem WM-Programm gekippt, weil die Spanier das Siegerpodest-Prozedere nicht befolgt haben. In der Türkei gab es einen ähnlichen Zwischenfall. Beide Male tauchten Politiker auf dem Siegerpodest auf, ohne die FIA zuvor darüber zu informieren. Der Autoverband stufte das als verbotene politische Demonstration ein. Jerez wurde aus der WM geworfen, die Türkei erhielt eine hohe Geldbusse. Auch das Spielen der Landeshymnen richtet sich nach exakt definiertem Prozedere. So wird immer zuerst die Landeshymne des siegreichen Piloten gespielt, dann jene des Konstrukteurs. Dabei richten sich die Organisatoren nach der abgegebenen Nennung. Obschon beispielsweise Red Bull Racing Sitz in Milton Keynes hat, wird die österreichische Hymne gespielt, für Besitzer Red Bull. Nach den Pokalübergaben wird dann zum Champagner-Spritzen stets das schwungvolle Intro von Georges Bizets Oper Carmen eingespielt. Aber nicht immer läuft die korrekte Hymne: Als Alan Jones 1977 auf dem Österreichring seinen ersten Grand Prix gewann (drei Jahre später wurde er auf Williams Weltmeister), da hatten die Veranstalter keine Nationalhymne aus Australien zur Hand. Jones erzählt noch heute, dass jemand anstelle der Hymne für ihn "Happy Birthday" auf einer Trompete gespielt habe und das auch noch in einer fragwürdigen Tonlage. Aber auch mit dem Geburtstagsständchen lagen die Steirer falsch: das Rennen fand am 14. August statt, Alan Jones wurde an einem 2. November geboren. Zur Hymne gibt es einige witzige Pannen zu erzählen. Die Chinesen legten 2009 am "Shanghai International Circuit" nach dem Doppelsieg von Sebastian Vettel und Mark Webber die deutsche Hymne für den Heppenheimer auf und dann "God Save the Queen" für das Team. Doch obschon Red Bull Racing in Milton Keynes (England) zuhause ist, hätte gemäss den Besitzverhältnissen die österreichische Hymne erklingen sollen (es wäre das erste Mal gewesen seit dem GP-Sieg von Gerhard Berger in Hockenheim 1997). Red-Bull-Motorsportchef Dr. Helmut Marko sagte damals nach dem China-GP: "Wir haben eine österreichische Lizenz, also wurde die falsche Hymne gespielt. Vielleicht hatten sie ja keine." Das wäre nicht das erste Mal in der Grand-Prix-Historie. Eine der grossen Motorsportgeschichten – nachdem der unvergleichliche Tazio Nuvolari auf dem Nürburgring 1935 die favorisierten deutschen Teams geschlagen hatte, waren die Veranstalter blamiert und ratlos. Sie hatten keine Schallplatte mit der italienischen Nationalhymne bereitgelegt, denn alle hatten mit einem deutschen Erfolg gerechnet. Der Legende zufolge half Nuvolari mit einer eigenen Platte aus ... Solche Fehler sind auch in der Neuzeit üblicher als man erwarten würde: 1999 wurde in Melbourne nach dem Sieg von Eddie Irvine die irische Hymne gespielt, doch Irvine stammt aus Nordirland, das zu Grossbritannien gehört. Und in Belgien 1998 wurde zwar für Sieger Damon Hill richtigerweise "God Save the Queen" gespielt, nicht aber für den siegreichen Konstrukteur Eddie Jordan, denn der ist Irländer, und er hatte sein Team – obschon in Silverstone ansässig – über den irischen Motorsportverband bei der FIA für die Formel-1-WM angemeldet. Eddie Jordan beschwerte sich später schriftlich und erhielt eine Entschuldigung. Gemäss des damaligen Teamchefs konnten die Belgier damals die irische Hymne einfach nicht finden. Das Rennen auf dem Red Bull Ring ist der zweite WM-Lauf innerhalb von acht Tagen – nach dem Grand Prix von Frankreich. Damit Sie nichts von der ganzen Action verpassen, finden Sie hier das F1-Programm Ihrer Lieblingssender. Der Österreich-GP im TV Freitag, 29. Juni 10.20: ORF1 – 1. Freies Training Vorberichte 10.55: ORF1 – 1. Freies Training 14.30: ORF1 – 2. Freies Training Vorberichte 14.55: ORF1 – 2. Freies Training 14.55: n-tv – 2. Freies Training 17.30: n-tv – Zusammenfassung freies Training Samstag, 30. Juni 11.30: ORF1 – 3. Freies Training Vorberichte 11.55: ORF1 – 3. Freies Training 13.20: ORF1 – Qualifying Vorberichte 14.00: RTL – Freie Trainings Highlights 14.45: RTL – Qualifying 14.55: ORF1 – Qualifying 14.55: SF2 – Qualifying 18.20: n-tv – Formel 1 kompakt Sonntag, 1. Juli 12.25: ORF1 – Vorberichte 14.15: RTL – Countdown 14.40: SFInfo – GP Österreich 14.55: ORF1 – GP Österreich 15.00: RTL – GP Österreich 16.45: RTL – Siegerehrung und Highlights 17.00: ORF1 – Analyse, das war Spielberg 2018 18.20: n-tv – GP Österreich kompakt Goldenes Buch Grosser Preis von Österreich 2017: Valtteri Botts (FIN), Mercedes 2016: Lewis Hamilton (GB), Mercedes 2015: Nico Rosberg (D), Mercedes 2014: Nico Rosberg (D), Mercedes 2003: Michael Schumacher (D), Ferrari 2002: Michael Schumacher (D), Ferrari 2001: David Coulthard (GB), McLaren-Mercedes 2000: Mika Häkkinen (FIN), McLaren-Mercedes 1999: Eddie Irvine (GB), Ferrari 1998: Mika Häkkinen (FIN), McLaren-Mercedes 1997: Jacques Villeneuve (CDN), Williams-Renault 1987: Nigel Mansell (GB), Williams-Honda 1986: Alain Prost (F), McLaren-TAG Porsche 1985: Alain Prost (F), McLaren-TAG Porsche 1984: Niki Lauda (A), McLaren-TAG Porsche 1983: Alain Prost (F), Renault 1982: Elio de Angelis (I), Lotus-Ford 1981: Jacques Laffite (F), Ligier-Matra 1980: Jean-Pierre Jabouille (F), Renault 1979: Alan Jones (AUS), Williams-Ford 1978: Ronnie Peterson (S), Lotus-Ford 1977: Alan Jones (AUS), Shadow-Ford 1976: John Watson (GB), Penske-Ford 1975: Vittorio Brambilla (I), March-Ford 1974: Carlos Reutemann (RA), Brabham-Ford 1973: Ronnie Peterson (S), Lotus-Ford 1972: Emerson Fittipaldi (BR), Lotus-Ford 1971: Jo Siffert (CH), BRM 1970: Jacky Ickx (B), Ferrari 1964: Lorenzo Bandini (I), Ferrari