Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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Das ist ein Paukenschlag: Mit sofortiger Wirkung ist Ferraris Konstrukteur Aldo Costa hausintern auf einen anderen Posten versetzt worden. Unbekannt, wohin genau…
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Gleichzeitig wird die Technikabteilung der Scuderia, die 2011 bisher hinter der Spitze herhängt und zuletzt in Barcelona sogar überrundet wurde, in drei Ressorts untergliedert: mit Pat Fry als Chassis-Chef, Corrado Lanzone als Leiter der Produktion und Luca Marmorini als Verantwortlichem für den Motor und die Elektronik. Sie alle sind Teamchef Stefano Domenicali direkt unterstellt. Wichtigste Konsequenz ist, dass man Chassis-Chef Pat Fry nun durchaus auch als Auto-Chef und damit als ranghöchsten Techniker ansehen kann. Wir sind gespannt, was Chef-Designer Nick Tombazis dazu sagt.
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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