Der Kanada-GP bot nicht nur tollen Sport, sondern auch einige Premiere: Erster GP-Triumph für Daniel Ricciardo, erster Sieg von Renault in der neuen Turbo-Ära – der letzte Grand-Prix-Sieg der Franzosen mit einem aufgeladenen Motor geht auf Ayrton Senna in Detroit 1986 zurück, mit einem Lotus-Renault! Aber nicht alles ist gut im Hause Renault: Pastor Maldonados Lotus strandete im Kanada-GP mit einem Schaden an der Antriebseinheit, Marcus Ericsson musste den Caterham wegen eines Defekts bei der Luftzuführung am Turbo parken. Rémi Taffin, Renault-Motorenchef vor Ort: "Wir hoffen, wir haben einen Trend gestartet! Wir sind sehr glücklich und stolz. Wir haben in den vergangenen Wochen und Monaten sehr hart gearbeitet, um unsere Probleme in den Griff zu bekommen. Jetzt haben wir bewiesen, dass Renault noch immer gewinnen kann. Als nächstes müssen wir an Leistung zulegen."