Sauber-Rookie Bortoleto: Entschuldigung nach Crash
Nach seinem Erstrunden-Aus beim Heimspiel in Brasilien musste Gabriel Bortoleto auch in Las Vegas einen bitteren Ausfall hinnehmen. Wie schon in Brasilien kamen sich der Sauber-Pilot und Lance Stroll in die Quere.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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In Interlagos war die Enttäuschung der brasilianischen Fans nicht zu überhören, als Lokalmatador Gabriel Bortoleto nach einem Kontakt mit Lance Strolls Aston Martin-Renner in der neunten Kurve abflog. Der Sauber-Rookie drehte sich in die Streckenbegrenzung und machte aus seiner Enttäuschung über das Erstrunden-Aus kein Geheimnis.
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Bei der Schuldfrage blieb der 21-Jährige fair, obwohl er sich am Funk noch über den Kanadier geärgert hatte. "Er hat mich rausgedrängt, ganz so, als wäre ich gar nicht da", schimpfte der aktuelle WM-Neunzehnte. Später Sprach er hingegen von einem normalen Rennzwischenfall. "Ich bin mir sicher, dass er das nicht absichtlich gemacht hat. Jedes Mal, wenn ich mich mit ihm anlege, ist er fair zu mir", beteuerte Bortoleto, der nicht lange aufs nächste unliebsame Treffen mit dem Sohn von Aston Martin-Oberhaupt Lawrence Stroll warten musste. Bereits in der ersten Kurve des nächsten Rennens in Las Vegas kollidierte er wieder mit Stroll, weil er von Startplatz 18 zu übermütig losfuhr und viel zu spät bremste. Während Stroll gleich ausfiel, versuchte der Sauber-Fahrer noch, sein Rennen fortzusetzen. Doch in der zweiten Runde musste auch er abstellen.
Die Regelhüter befanden diesmal, dass er viel zu spät gebremst hatte – und brummten ihm die übliche 10-sec-Zeitstrafe auf. Weil er diese aber im Rennen nicht absitzen konnte, wurde sie in eine Strafversetzung um fünf Startpositionen in der Startaufstellung von Katar umgewandelt. Dazu gab es zwei Strafpunkte für den Lockenkopf, der sich bei Stroll für den Unfall entschuldigte.
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"Ich entschuldige mich bei Lance dafür, denn das war mein Fehler", erklärte Bortoleto. "Ich denke, ich habe einfach den Grip falsch eingeschätzt. Ich kam sehr gut weg und wollte dann in der ersten Kurve innen durchstechen. Doch ich war ungefähr fünf Meter zu spät auf der Bremse. Ich habe das Ganze einfach falsch eingeschätzt", erklärte der Rennfahrer aus Buenos Aires kleinlaut.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Las Vegas-GP, Las Vegas Strip Circuit
01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:21:08,429 h 02. George Russell (GB), Mercedes, +23,546 03. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +30,488 04. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +30,678 05. Carlos Sainz (E), Williams, +34,924 06. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +45,257 07. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +51,134 08. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +59,369 09. Esteban Ocon (F), Haas, +1:00,635 10. Oliver Bearman (GB), Haas, +1:10,549 11. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1:25,308 min 12. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +1:26,974 13. Pierre Gasly (F), Alpine, +1:31,702 14. Liam Lawson (NZ), Red Bull Racing, +1 Runde 15. Franco Colapinto (RA), Alpine, +1 Runde Out Alex Albon (T), Williams, Aufgabe Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, Crash Lance Stroll (CDN), Aston Martin, Crash Disqualifiziert Lando Norris (GB), McLaren Oscar Piastri (AUS), McLaren WM-Stand (nach 22 von 24 Grands Prix und 5 von 6 Sprints)
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Fahrer 01. Norris 390 Punkte 02. Piastri 366 03. Verstappen 366 04. Russell 294 05. Leclerc 226 06. Hamilton 152 07. Antonelli 137 08. Albon 73 09. Hadjar 51 10. Hülkenberg 49 11. Sainz 48 12. Bearman 41 13. Alonso 40 14. Lawson 36 15. Ocon 32 16. Stroll 32 17. Tsunoda 28 18. Gasly 22 19. Bortoleto 19 20. Colapinto 0 21. Doohan 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 756 Punkte 02. Mercedes 431 03. Red Bull Racing 391 04. Ferrari 378 05. Williams 121 06. Racing Bulls 90 08. Haas 73 07. Aston Martin 72 09. Sauber 68 10. Alpine 22
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