Kimi Antonelli hatte sich in Monza von Startplatz 6 ein starkes Ergebnis erhofft. Der 19-jährige Formel-1-Neuling aus Bologna schaffte es als Neunter in die Punkte. Doch zufrieden war der Teenager nicht. Die Probleme begannen schon beim Start – nach dem Löschen der Startampel kämpfte Antonelli mit durchdrehenden Rädern und fiel dadurch auf Position 10 zurück. Der Mercedes-Hoffnungsträger erklärte nach dem Rennen kleinlaut: "Ich ging mit der Kupplung etwas zu tief und dadurch drehten die Räder durch. Deshalb habe ich dann viele Positionen eingebüsst." Auch der stellvertretende Technikchef Simone Resta bestätigt in seiner GP-Analyse: "Im Grunde schaffte es Kimi nach einer ganzen Reihe von starken Starts nicht, die Kupplung richtig zu positionieren." "Das führte dazu, dass die Räder in der ersten Phase des Starts stark durchdrehten. In der ersten Kurve fand er sich deshalb auf der zehnten Position wieder", fährt Antonellis Landsmann fort. Gleichzeitig betont der Ingenieur aber auch: Der Start ist eine sehr knifflige Angelegenheit. "Das ist eine sehr schwierige Phase", mahnt der 54-Jährige. "Natürlich ist da viel Druck, der auf den Fahrern lastet. Man muss gleichzeitig die Reifen auf die richtige Temperatur bringen und die Kupplung präzise bedienen. Es ist sehr wichtig, dass man schnell reagiert, um möglichst gut wegzukommen. Es ist also eine sehr komplexe Angelegenheit. Der Druck ist enorm. Und man muss alles richtig hinbekommen", schildert der Italiener. Italien-GP, Autodromo Nazionale di Monza 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:13:24,325 h 02. Lando Norris (GB), McLaren, +19,207 sec 03. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +21,351 04. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +25,624 05. George Russell (GB), Mercedes, +32,881 06. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +37,449 07. Alex Albon (T), Williams, +50,537 08. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +58,484 09. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +59,762 10. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +1:03,891 min 11. Carlos Sainz (E), Williams, +1:04,469 12. Oliver Bearman (GB), Haas, +1:19,288 13. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +1:20,701 14. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +1:22,351 15. Esteban Ocon (F), Haas, +1 Runde 16. Pierre Gasly (F), Alpine, +1 Runde 17. Franco Colapinto (RA), Alpine, +1 Runde 18. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 Runde Out Fernando Alonso (ESP), Aston Martin, Aufhängung Nico Hülkenberg (D), Sauber, Hydraulik WM-Stand (nach 16 von 24 Grands Prix und 3 von 6 Sprints) Fahrer 01. Piastri 324 Punkte 02. Norris 293 03. Verstappen 230 04. Russell 194 05. Leclerc 163 06. Hamilton 117 07. Albon 70 08. Antonelli 66 09. Hadjar 38 10. Hülkenberg 37 11. Stroll 32 12. Alonso 30 13. Ocon 28 14. Gasly 20 15. Lawson 20 16. Bortoleto 18 17. Bearman 16 18. Sainz 16 19. Tsunoda 12 20. Colapinto 0 21. Doohan 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 617 Punkte 02. Ferrari 280 03. Mercedes 260 04. Red Bull Racing 239 05. Williams 86 06. Aston Martin 62 07. Racing Bulls 61 08. Sauber 55 09. Haas 44 10. Alpine 20