Sebastian Vettel (Aston Martin/10.): «Taktik richtig»

Endlich wieder ein Erfolgserlebnis für den vierfachen Formel-1-Champion Sebastian Vettel: Er hat in Texas Rang 10 erobert, seine zweite Punktefahrt nach der Sommerpause und nach Platz 5 in Spa-Francorchamps. Das war nicht selbstverständlich, denn nach dem Einbau einer neuen Antriebseinheit hatte der Heppenheimer von Platz 18 ins Rennen gehen müssen.

Der inzwischen 274-fache GP-Teilnehmer Vettel nach dem Rennen: "Ich war recht angetan, als ich merkte, dass viele meiner Rivalen verhältnismässig früh an die Box gehen müssen, um sich frische Reifen abzuholen. Denn auf diese Weise sollte meine Taktik aufgehen, im ersten Teil des Grand Prix etwas länger auf der Bahn zu bleiben, um Ränge gutzumachen."

"Am Ende mussten wir froh sein, einen Punkt zu erhaschen, wenn alles ideal gelaufen wäre, hätten es vielleicht zwei werden können, aber mehr sicher nicht. Nach dem Start habe ich mich ein wenig geärgert, denn ich war sehr gut weggekommen, aber dann wurde ich in der ersten Kurve eingeklemmt und damit war der Vorteil des guten Starts dahin."

Zum Thema Reifen-Management sagt der 53-fache GP-Sieger: "Hohe Temperaturen und auch noch Wind, der gemessen am Training stärker geworden war, das war nicht die einfachste Kombination. Aber letztlich haben sie dazu beigetragen, dass wir heute konkurrenzfähiger gewesen sind als in anderen Grands Prix."

"Gut, das ist nur ein Punkt, aber wir haben ihn uns hart erkämpfen müssen, von daher bin ich zufrieden. Unsere Strategie ist aufgegangen, weil wir zum Schluss frischere Reifen hatten, als es beim Kampf um Rang 10 um die Wurst ging."

"Eines der schönsten Duelle, die ich hatte, war mit George Russell. Wir haben uns in diesem Jahr nicht zu ersten Mal auf der Strecke getroffen, und bei ihm weisst – es wird hart, aber immer fair. Das war klasse."

USA-GP, Austin

01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:34:36,982h

02. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, +1,333 sec

03. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, +42,233

04. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, +52,246

05. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, +1:16,854 min

06. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21, +1:20,128

07. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, +1:23,545

08. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, +1:24,395

09. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda, +1 Runde

10. Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, +1 Runde

11. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1 Runde

12. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1 Runde

13. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes, +1 Runde

14. George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, +1 Runde

15. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes, +1 Runde

16. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, +2 Runden

17. Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, +2 Runden

Out

Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda, Hinterradaufhängung

Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, Heckflügel

Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault, Heckflügel

WM-Stand nach 17 von 22 Rennen

Fahrer

1. Verstappen 287.5 Punkte

2. Hamilton 275.5 Punkte

3. Bottas 185

4. Pérez 150

5. Norris 149

6. Leclerc 128

7. Sainz 122.5

8. Ricciardo 105

9. Gasly 74

10. Alonso 58

11. Ocon 46

12. Vettel 36

13. Stroll 26

14. Tsunoda 20

15. Russell 16

16. Latifi 7

17. Räikkönen 6

18. Giovinazzi 1

19. Schumacher 0

20. Kubica 0

21. Mazepin 0

Teams

1. Mercedes 460.5

2. Red Bull Racing 437.5

3. McLaren 254

4. Ferrari 250.5

5. Alpine 104

6. AlphaTauri 94

7. Aston Martin 62

8. Williams 23

9. Alfa Romeo 7

10. Haas 0