Timo Glock: «Vettel verliert irgendwann die Geduld»

Nach drei Rennen könnte Aston Martin auf die Gegner grün werden vor Neid: Drei Piloten sind 2022 für die Briten gefahren, Lance Stroll, Nico Hülkenberg und Sebastian Vettel, und sie liegen auf den WM-Rängen 18 (Stroll), 19 (Hülkenberg) und 21 (Vettel, hinter Nicholas Latifi). Aston Martin ist punkteloser WM-Letzter. Für einen Rennstall, der den Anspruch erhebt, am vorderen Ende des Mittelfelds mitzumischen, eine Blamage.

Auch Timo Glock, der langjährige Formel-1-Pilot und heutige GP-Experte von Sky Deutschland, beginnt seine Aston Martin-Analyse mit der Frage: "Was soll man dazu noch sagen? Der Rennstall von Sebastian Vettel erlebte in Australien in jeder Hinsicht ein absolutes Worst-Case-Wochenende."

Der 91-fache GP-Teilnehmer Glock weiter: "Die Einzigen, die man lobenswert hervorheben kann, das sind die Mechaniker, die sich reingekniet haben, um die Autos immer wieder auf die Strecke zu bringen. Doch sowohl Vettel als auch sein Teamkollege Lance Stroll hatten ein komplett unrundes Wochenende mit zahlreichen Fehlern."

Der WM-Zehnte von 2008 und 2009 kritisiert: "Besonders der völlig unnötige Unfall von Stroll in der Qualifikation, als er Latifi abräumte, so etwas darf einfach nicht passieren. Da muss er sich vielleicht mal Gedanken machen."

Stroll, der für die Aktion ebenso eine Strafe kassierte wie im Rennen fürs Schlangenlinien-Fahren gegen Valtteri Bottas, ist uneinsichtig. Der Kanadier meinte nur: "Da werden derzeit merkwürdige Entscheidungen gefällt."

Timo Glock, der in der Formel 1 drei Mal auf dem Siegerpodest stand (Zweiter in Ungarn 2008, Dritter in Malaysia 2009, Zweiter in Singapur 2009), hat beinahe Mitleid mit den Grünen. Der Lindenfelser sagt weiter: "Für den neuen Teamchef Mike Krack ist das keine einfache Situation. Er kommt zu Aston Martin und hat gleich so viele verschiedene Baustellen. Das wird ein harter Weg für das gesamte Team."

Und der 40-jährige Glock warnt: "Ich kann mir gut vorstellen, dass Sebastian Vettel auch irgendwann mal die Geduld verliert – weil er natürlich weiss, wie lange es dauert, um aus so einem Tief herauszukommen. Deshalb stellt sich die Frage, ob er sich das noch antun möchte. Jetzt muss man die nächsten Rennen abwarten und schauen, wie er sich motivieren kann und was er dann für seine Zukunft entscheidet."

GP Australien

01. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:27:46,548 h

02. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +20,524 sec

03. George Russell (GB), Mercedes, +25,593

04. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +28,543

05. Lando Norris (GB), McLaren, +53,303

06. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +53,737

07. Esteban Ocon (F), Alpine, +61,683

08. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +68,439

09. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +76,221

10. Alex Albon (T), Williams, +79,382

11. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, +81,695

12. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +88,598

13. Mick Schumacher (D), Haas, +1 Runde

14. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 Runde

15. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +1 Runde

16. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +1 Runde

17. Fernando Alonso (E), Alpine, +1 Runde

Out

Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, Motor

Sebastian Vettel (D), Aston Martin, Unfall

Carlos Sainz (E), Ferrari, Dreher

WM-Stand Fahrer

01. Leclerc 71 Punkte

02. Russell 37

03. Sainz 33

04. Pérez 30

05. Hamilton 28

06. Verstappen 25

07. Ocon 20

08. Norris 16

09. Magnussen 12

10. Bottas 12

11. Ricciardo 8

12. Gasly 6

13. Tsunoda 4

14. Alonso 2

15. Zhou 1

16. Albon 1

17. Schumacher 0

18. Stroll 0

19. Hülkenberg 0

20. Latifi 0

21. Vettel 0

WM-Stand Konstrukteure

01. Ferrari 104 Punkte

02. Mercedes 65

03. Red Bull Racing 55

04. McLaren 24

05. Alpine 22

06. Alfa Romeo 13

07. Haas 12

08. AlphaTauri 10

09. Williams 1

10. Aston Martin 0