Zum Auftakt ins 19. Rennwochenende der Saison nutzten gleich fünf Teams die Chance, einen der beiden vorgeschriebenen Rookie-Einsätze im ersten Training zu ermöglichen. Im AlphaTauri von Yuki Tsunoda war Red Bull-Junior Isack Hadjar unterwegs, für das Alpine-Team rückte Jack Doohan im GP-Renner von Pierre Gasly aus. Mercedes liess Frederik Vesti im Auto von George Russell Formel-1-Kilometer sammeln, bei Alfa Romeo übernahm Théo Pourchaire das Steuer von Valtteri Bottas und für das Haas-Team drehte Ferrari-Nachwuchshoffnung Oliver Bearman im Auto von Kevin Magnussen seine Runden. Bearman war als Fünfzehnter des ersten Trainings der Beste von allen Neulingen. Der 18-jährige Brite landete mit seiner persönlichen Bestzeit sogar vor GP-Routinier Fernando Alonso. Danach erklärte der Ferrari-Junior: "Mein erstes Ziel lautete, eine reibungslose Session zu absolvieren, und dieses Ziel habe ich erreicht. Ich kam auch schnell auf Touren und konnte Vertrauen ins Auto aufbauen. Ich war zum ersten Mal auf den weichen Reifen unterwegs und habe auch zum ersten Mal einen Longrun absolviert. Nächstes Mal werde ich das besser hinbekommen, aber mit meinem ersten Einsatz in einem freien Training bin ich zufrieden." Hadjar, der das Training auf Position 17 vor Doohan, Vesti und Pourchaire abschloss, schwärmte: "Das war der beste Tag meines Lebens! Ich war zum ersten Mal in einem Formel-1-Auto unterwegs und es war unglaublich, ich bin überglücklich." Und der 19-jährige Franzose gestand: "Mit den ganzen Abläufen und dem Verkehr auf der Piste war so viel los, dass ich zunächst überwältigt war. Es war hart, aber ich konnte ziemlich schnell einen guten Rhythmus finden und mein Selbstvertrauen stärken." Doohan, der schon einige Formel-1-Erfahrungskilometer gesammelt und bereits im vergangenen Jahr Freitagseinsätze für das französische Werksteam gesammelt hat, fasste nach Platz 18 zusammen: "Das war eine wirklich gute Session, ich fühlte mich von der ersten Runde an wohl im Auto. Ich bin froh, dass ich dem Team beim Testprogramm helfen konnte und ich konzentrierte mich darauf, einige Teile für die Zukunft auszuprobieren. Und der Sohn des fünffachen Motorrad-Weltmeisters Mick Doohan ergänzte: "Es lief reibungslos, und das war auch wichtig. Ich habe einige Einsätze im 2021er-Auto bestritten, deshalb war ich gut vorbereitet und wir konnten gleich mit dem Trainingsprogramm loslegen. Ich bin sehr dankbar für diese Chance und das Vertrauen, das dieses Team in mich steckt." Theo Pourchaire: Nur vier Runden für Alfa Romeo Mercedes-Junior Frederik Vesti reihte sich hinter dem 20-jährigen Australier ein und erklärte: "Das ist ein ganz besonderes Wochenende für mich, ein Traum wird wahr, und ich bin dem Team unheimlich dankbar für diese Gelegenheit. Seit ich in das Nachwuchsprogramm von Mercedes aufgenommen wurde, habe ich viel Arbeit investiert, um die richtigen Ergebnisse zu erzielen und mich im Simulator auf diesen Tag vorzubereiten." "Es war insgesamt eine gute Session für uns. Wir konnten einige nützliche Informationen aus den Long-Runs gewinnen sowie die Prototyp-Reifen und den Reifenabbau auf dieser Strecke verstehen. Ich bin hier noch nie gefahren, und es ist definitiv eine schwierige Strecke mit wenig Grip, was man auch im Auto sehr gut zu spüren bekommt. Wir haben viel gelernt", ergänzte der 21-jährige Däne. Kein Glück hatte Pourchaire, der durch die Technik eingebremst wurde und keine gezeitete Runde drehen konnte. Nach nur vier Umläufen seufzte der 20-jährige Franzose: "Ich bin dem Team dankbar, auch wenn wir nicht viele Runden drehen konnten. Leider tauchte gleich am Anfang der Session ein Problem mit dem Bremssystem auf. Natürlich ist das frustrierend, aber das gehört dazu und der Fokus lag zu Recht darauf, das Problem zu analysieren. Zum Glück tauchte das Problem im Training auf und das Team konnte es in der Pause zwischen den Sessions auch schnell aus der Welt schaffen." 2. Training, Mexiko 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:18,686 min 02. Lando Norris (GB), McLaren, +0,119 sec 03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +0,266 04. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +0,269 05. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +0,302 06. Daniel Ricciardo (AUS), AlphaTauri, +0,316 07. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +0,338 08. Esteban Ocon (F), Alpine, +0,391 09. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +0,477 10. George Russell (GB), Mercedes, +0,541 11. Carlos Sainz (E), Ferrari, +0,571 12. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +0,604 13. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo, +0,729 14. Alex Albon (T), Williams, +0,760 15. Nico Hülkenberg (D), Haas, +0,849 16. Pierre Gasly (F), Alpine, +0,956 17. Logan Sargeant (USA), Williams, +1,214 18. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1,389 19. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1,426 20. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1,740 1. Training, Mexiko 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:19,718 min 02. Alex Albon (T), Williams, +0,095 sec 03. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +0,297 sec 04. Lando Norris (GB), McLaren, +0,519 05. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +0,579 06. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +0,745 07. Carlos Sainz (E), Ferrari, +0,761 08. Daniel Ricciardo (AUS), AlphaTauri, +0,850 09. Esteban Ocon (F), Alpine, +0,959 10. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +0,969 11. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +1,006 12. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1,250 13. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo, +1,411 14. Logan Sargeant (USA), Williams, +1,439 15. Oliver Bearman (GB), Haas, +1,595 16. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1,629 17. Isack Hadjar (F), AlphaTauri, +2,223 18. Jack Doohan (AUS), Alpine, +2,391 19. Frederik Vesti (DK), Mercedes, +3,219 20. Théo Pourchaire (F), Alfa Romeo, ohne Zeit