Am Dienstagabend überraschte der Autosport-Weltverband mit der Mitteilung, die Compliance-Abteilung kläre ab, ob vertrauliche Informationen von einem Mitglied von FOM (Formula One Management) an einen Formel-1-Teamchef weitergegeben worden seien. Die Aufregung war gross, denn bald wurde bekannt, dass es sich wohl um eine Untersuchung gegen Mercedes-Teamchef Toto Wolff und dessen Gattin Susie, die sich bei der FOM als Geschäftsleiterin um die Nachwuchsserie "F1 Academy" kümmert, handelte. Mercedes reagierte bald mit einem eigenen Statement, in dem das Team erklärte: "Wir weisen die Anschuldigung in der Erklärung und die damit verbundene Medienberichterstattung, die die Integrität und Compliance unseres Teamchefs zu Unrecht angreift, entschieden zurück." Susie Wolff stellte in den sozialen Medien klar: "Ich bin zutiefst beleidigt, aber leider nicht überrascht von den öffentlichen Anschuldigungen, die erhoben wurden. Es ist entmutigend, dass meine Integrität auf diese Weise in Frage gestellt wird, vor allem, wenn sie auf einschüchterndem und frauenfeindlichem Verhalten zu beruhen scheinen und sich auf meinen Familienstand und nicht auf meine Fähigkeiten konzentriert." Die Mercedes-Gegner erklärten unisono in identischen Stellungnahmen, dass sie sich nicht bei der FIA beschwert hätten und wiesen damit die entsprechenden Spekulationen in einigen Medien zurück. Sie drückten auch ihre Unterstützung für die "F1 Academy" und Susie Wolff aus. Auch die FOM zeigte sich überrascht, man habe volles Vertrauen, dass die Anschuldigungen falsch seien, lautete deren Stellungnahme. Man verfüge über Prozesse und Verfahren, die eine Trennung von Informationen und Verantwortlichkeiten im Falle eines potenziellen Interessenkonflikts gewährleisten, betonte das Unternehmen, das die kommerziellen Rechte an der Formel 1 hält. Zu diesem Schluss kam nun auch die Compliance-Abteilung der FIA, die ihre Untersuchung abgeschlossen hat. In der neuen Stellungnahme wird erklärt: "Nach einer Überprüfung des F1 Code of Conduct und der F1 Conflict of Interest Policy des Formula One Managements und der Bestätigung, dass geeignete Schutzmassnahmen zur Entschärfung potenzieller Konflikte vorhanden sind, ist die FIA davon überzeugt, dass das Compliance Management System der FOM robust genug ist, um eine unbefugte Offenlegung vertraulicher Informationen zu verhindern." "Die FIA kann bestätigen, dass es keine laufenden ethischen oder disziplinarischen Untersuchungen gegen einzelne Personen gibt", heisst es weiter. Die FIA stellt klar: "Als Regulierungsbehörde hat die FIA die Pflicht, die Integrität des weltweiten Motorsports zu wahren. Die FIA bekräftigt ihre Verpflichtung zu Integrität und Fairness." WM-Stand (nach 22 von 22 Grand Prix, inkl. 6 von 6 Sprints) Fahrer 01. Verstappen 575 Punkte 02. Pérez 285 03. Hamilton 234 04. Alonso 206 05. Leclerc 206 06. Norris 205 07. Sainz 200 08. Russell 175 09. Piastri 97 10. Stroll 74 11. Gasly 62 12. Ocon 58 13. Albon 27 14. Tsunoda 17 15. Bottas 10 16. Hülkenberg 9 17. Ricciardo 6 18. Zhou 6 19. Magnussen 3 20. Lawson 2 21. Sargeant 1 22. De Vries 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 860 Punkte 02. Mercedes 409 03. Ferrari 406 04. McLaren 302 05. Aston Martin 280 06. Alpine 120 07. Williams 28 08. AlphaTauri 25 09. Alfa Romeo 16 10. Haas 12